MotoGP
R
Losail 2
02 Apr.
Nächstes Event in
24 Tagen
08 Apr.
Verschoben
R
Austin
15 Apr.
Verschoben
R
Portimao
16 Apr.
Nächstes Event in
38 Tagen
R
Jerez
29 Apr.
Nächstes Event in
51 Tagen
R
Mugello
27 Mai
Nächstes Event in
79 Tagen
R
Barcelona
03 Juni
Nächstes Event in
86 Tagen
R
Sachsenring
17 Juni
Nächstes Event in
100 Tagen
R
Assen
24 Juni
Nächstes Event in
107 Tagen
R
Kymi-Ring
08 Juli
Nächstes Event in
121 Tagen
R
Spielberg
12 Aug.
Nächstes Event in
156 Tagen
R
Silverstone
26 Aug.
Nächstes Event in
170 Tagen
R
Aragon
09 Sept.
Nächstes Event in
184 Tagen
R
Misano
16 Sept.
Nächstes Event in
191 Tagen
R
Motegi
30 Sept.
Nächstes Event in
205 Tagen
07 Okt.
Nächstes Event in
212 Tagen
R
Phillip Island
21 Okt.
Nächstes Event in
226 Tagen
R
Sepang
28 Okt.
Nächstes Event in
233 Tagen
R
Valencia
11 Nov.
Nächstes Event in
247 Tagen
Details anzeigen:

Stefan Bradl nimmt Marc Marquez Arbeit ab: Viele neue Honda-Teile in Sepang

HRC-Testpilot Stefan Bradl bereitet beim Shakedown-Test den eigentlichen Sepang-Test vor und erleichtert dem angeschlagenen Weltmeister damit die Arbeit

Stefan Bradl nimmt Marc Marquez Arbeit ab: Viele neue Honda-Teile in Sepang

Honda-Testpilot Stefan Bradl hat an den vergangenen drei Tagen in Sepang wichtige Erfahrungen für HRC gesammelt. Der Zahlinger bereitete den eigentlichen Sepang-Test vor, indem er für Honda neue Teile probierte und diese zusammen mit den Ingenieuren besprach. Für Honda war Bradls Einsatz besonders wichtig, da MotoGP-Champion Marc Marquez angeschlagen nach Sepang reist. Der Spanier kämpft noch mit den Folgen der Schulter-Operation.

"Nachdem der Jerez-Test wegen des schlechten Wetters und meiner gesundheitlichen Probleme mehr oder weniger wertlos war, war dieser Anlass umso wichtiger für uns", bemerkt Bradl. "Natürlich gab es einiges aufzuholen. Zum Glück hat das Wetter die drei Tage gehalten, sodass wir unser straffes Programm vollkommen durchziehen konnten."

"Die ersten Tests am Beginn eines neuen Jahres sind immer enorm anstrengend. Dieses Mal war der Ablauf allerdings noch ein bisschen strenger. Honda hat sehr viele Neuentwicklungen gebracht, sowie es überhaupt sehr viele verschiedene Dinge und Komponenten zum Ausprobieren gab. Daher war der Zeitplan minutiös geplant und knapp getaktet", berichtet der Honda-Testpilot.

"Das war körperlich als auch mental sehr anstrengend, weil wir bei den Debriefs immer sehr ins Detail gehen mussten. Das gesamte Team sowie alle Techniker mussten also acht bis zehn Stunden am Tag immer hellwach bleiben und sehr konzentriert arbeiten", so Bradl.

Stefan Bradl

Stefan Bradl schaute beim Test nicht auf die Rundenzeiten

Foto: Stefan Bradl

"Obwohl die Ziele für diesen Test sehr hochgesteckt waren, konnten wir aber alle Aufgaben auf der langen Liste vollends abarbeiten. Darüber hinaus sogar mit positiven Ergebnissen. Daher können wir mit unserem Job zufrieden sein", bilanziert Bradl, der den finalen Testtag mit einer Sekunde Rückstand auf Position acht beendete. "Rundenzeiten war allerdings nicht ausschlaggebend für uns", betont er.

"Wir haben hingegen einen sehr konstanten Rhythmus gehabt, was für die Ingenieure in Japan viel wertvoller ist. Das ermöglicht ihnen die die Daten sauber zu analysieren und daher auch die Weiterentwicklung voranzutreiben", erklärt Bradl. "Ein weiterer Bestandteil unserer Aufgaben war es auch eine ordentliche Basis für das Werksteam für den ersten offiziellen Test an diesem Wochenende zu schaffen."

"Vor allem haben wir viel für Marc (Marquez) erledigen können, der wegen seiner Schulter bestimmt noch ein wenig gehandicapt sein wird", bemerkt Bradl. "Ich denke, er wird sicher noch nicht fit genug sein, um 50 bis 60 Runden pro Tag fahren zu können."

Mit Bildmaterial von Stefan Bradl.

geteilte inhalte
kommentare
Jorge Lorenzo erleichtert: "Die Yamaha hat ihren Charakter nicht verloren"

Vorheriger Artikel

Jorge Lorenzo erleichtert: "Die Yamaha hat ihren Charakter nicht verloren"

Nächster Artikel

Dopingfall Andrea Iannone: FIM vertagt Entscheidung

Dopingfall Andrea Iannone: FIM vertagt Entscheidung
Kommentare laden