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IndyCar 2020: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel

Der aktuelle Ausblick auf die IndyCar-Saison 2020 mit sämtlichen Fahrern und Teams, den Fahrerwechseln und den Spekulationen für die noch freien Cockpits

Dillmann: ByKolles war für die 24h von Le Mans "nicht bereit"

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24h Le Mans 2019: DragonSpeed fährt in klassischer Gulf-Lackierung

Auch das LMP1-Privatteam DragonSpeed fährt bei den 24 Stunden von Le Mans mit einer besonderen Lackierung, den klassischen Farben von Gulf

Konzentration auf IndyCar: DragonSpeed beendet LMP1-Engagement

Die 24 Stunden von Le Mans werden das letzte Rennen von DragonSpeed in der LMP1-Klasse sein - IndyCar steht im Fokus, LMP2 in kleinerem Umfang

DragonSpeed zieht LMP1-Dallara von 6h Spa zurück

Die LMP1 wächst in Spa doch nicht an: DragonSpeed hat den Dallara BR1 zurückgezogen - Es bleibt auch in Spa bei sieben LMP1

IndyCar 2019: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel

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LMP1-Dilemma: Wie weit müsste die WEC Toyota noch einbremsen?

Die Equivalance of Technologies wird teilweise mehrfach an Rennwochenenden angepasst, trotzdem bestimmt Toyota das Geschehen: Ist ein faires Balancing überhaupt möglich?

LMP1-Reifenprobleme: Warum die Privatteams so straucheln

Michelin will sich den Problemen der LMP1-Privatteams annehmen - Warum die Reifen das größte Hindernis für die Chancengleichheit sind

Lage private LMP1-Kategorie: Warum Rebellion und SMP bestimmen

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WEC-Privatiers sauer: LMP1-EoT passt vorne und hinten nicht

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DragonSpeed will 2019 in die IndyCar-Serie

Wichtiges Gespräch am Mittwoch: DragonSpeed will 2019 mit einem Teilzeitengagement bei den IndyCars einsteigen - Erhält Ben Hanley seine Chance?

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DragonSpeed: Das lief bei Fittipaldi schief

Die Unfallursache für den WEC-Crash von Pietro Fittipaldi in Spa war vermutlich ein Defekt der Elektronik – Die Servolenkung fiel in der Eau Rouge aus

Beine gebrochen, aber: Pietro Fittipaldi außer Lebensgefahr

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Endlich: DragonSpeed-LMP1 absolviert Shakedown

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Befreiungsschlag: Anthony Davidson findet Cockpit in der WEC

Anthony Davidson, der für Fernando Alonso bei Toyota Platz machen musste, hat ein neues Cockpit gefunden: Nach Le Mans geht es bei DragonSpeed weiter

Pastor Maldonado ist zurück: WEC mit DragonSpeed!

Ex-Formel-1-Pilot Pastor Maldonado wird die WEC-"Supersaison" 2018/19 und die 24 Stunden von Le Mans für DragonSpeed bestreiten - Comeback nach zwei Jahren Abstinenz

Fahrer-Einstufungen: ACO setzt eigenes Regelwerk außer Kraft

Die FIA-Fahrereinstufungen sorgen für neuen Ärger: In zwei Fällen setzt sich der ACO über seine eigenen Regeln hinweg und behält sich weitere Eingriffe vor

DragonSpeeds LMP1-Waffe für die WEC: Es ist ein Dallara BR1!

DragonSpeed hat die Katze aus dem Sack gelassen: Man greift in der WEC-"Supersaison" 2018/19 mit einem Dallara BR1 mit Gibson-Motor an!

Nach ELMS-Titelgewinn: Dragonspeed macht LMP1!

Die ELMS-Champions von Dragonspeed wechseln zur WEC-Supersaison 2018/19 in die LMP1-Klasse: Henrik Hedman und Ben Hanley als Fahrer gesetzt

IMSA-Test in Daytona: DragonSpeed am letzten Tag an der Spitze

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ELMS in Estoril: Pole-Position für Team Dragonspeed

Das Dragonspeed-Team um Nicolas Lapierre, Ben Hanley und Henrik Hedman startet beim 4-Stunden-Rennen der europäischen Le-Mans-Serie (ELMS) in Estoril von der Pole-Position.

ELMS 4h Spa-Francorchamps: DragonSpeed krallt sich 1. Sieg

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Fotostrecke: Die Teilnehmer für die 12 Stunden von Sebring

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