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St. Petersburg: Highlights, Qualifying
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Pole-Sensation Wickens: "Diese Bedingungen liebe ich"
IndyCar St. Petersburg 2018: Überraschungs-Pole für Wickens
St. Petersburg: Highlights, Training
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Warum Halo für IndyCar nicht funktioniert
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IndyCar-Aerokit 2018 in St. Pete: Noch anspruchsvoller als gedacht
IndyCar St. Petersburg 2018: Hunter-Reay knackt Quali-Rekord
Der Titelverteidiger: Josef Newgarden
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IndyCar-Saisonvorschau 2018: Die Zukunft beginnt jetzt
IndyCar-Klassiker: Sonoma 2008
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Ganassi-Neuling Ed Jones: Darf jetzt bloß nicht nachlassen
IndyCar-Test Sebring: Bestzeit für Newgarden, Binder überrascht
Nach starkem Phoenix-Test: Jetzt will Graham Rahal alles abräumen
IndyCar kündigt mehr Leistung an: 900 PS ab 2020?
IndyCar-Legende Scott Dixon? "Da zucke ich noch immer zusammen"
Force-India-F1-Testfahrer wäre beinahe bei IndyCars gelandet
IndyCar 2018: Carlin hadert noch mit neuer Aerodynamik
IndyCar-Reifen 2018: Firestone testet vier Mischungen für Straßenkurse
Cosworth will als Motorenlieferant zurück zu den IndyCars
IndyCar-Meister Newgarden: "2017 war noch nicht perfekt"
Danica Patrick fährt Indy 500 für Ed Carpenter Racing
Bobby Rahal warnt Konkurrenz: Das war erst der Anfang
IndyCar-Cockpitschutz Aeroscreen: Der weitere Fahrplan
IndyCar-Test 2018 in Phoenix
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Cockpitschutz: F1-Halo vs. IndyCar-Aeroscreen
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IndyCar-Aerodynamik 2018: "Dirty Air" fast weg, dafür neues Problem
IndyCar-Test in Phoenix: Takuma Sato an der Spitze
Auch mit neuer IndyCar-Aerodynamik: Will Power will mehr Power
IndyCar-Test in Phoenix: Highlights, Freitag
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Scott Dixon testet IndyCar-Cockpitschutz
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Scott Dixon: IndyCar-Aeroscreen benötigt noch Modifikationen
IndyCar 2018: Pietro Fittipaldi mit Teilzeitprogramm bei Dale Coyne
IndyCar-Aufgalopp: Josef Newgarden setzt Testbestzeit
IndyCar-Cockpitschutz: Ab Ende 2018 im Renneinsatz?
Erste Bilder vom IndyCar-Aeroscreen veröffentlicht
Zak Brown: Scott Dixon erinnert an Fernando Alonso
RallyX on Ice: IndyCar-Stars wagen sich aufs Eis
Sergio Marchionne: "Alfa Romeo und IndyCar - warum nicht?"
Erste Frau als IndyCar-Ingenieur: Leena Gade wechselt zu SPM
IndyCar 2018: Gabby Chaves bei Harding bestätigt
Alexander Rossi: IndyCar-Boliden durch Aeropaket viel besser
Danica Patrick: Noch immer kein Indy-500-Cockpit gefunden
Rene Binder startet in der IndyCar-Serie 2018
Ed Carpenter Racing verpflichtet Jordan King
Conor Daly ohne Cockpit: "Das ist wirklich hart"
IndyCar-Set-ups 2018: Kein Verstecken mehr hinter Abtrieb möglich
IndyCar will noch immer Überseerennen im Februar
IndyCar: Jagd auf dritten Hersteller geht weiter
Rechtsstreit zwischen Schmidt/Peterson und R.C. Enerson beigelegt
IndyCar-Zukunft: Kommt 2021 ein neues Chassis?
IndyCar 2018: Neues Aeropaket eine große Umstellung
IndyCar 2018: Kimball geht zu Carlin
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IndyCar 2018: Chilton geht zu Carlin
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Honda: IndyCar-Serie wird so schnell keinen Hybrid sehen
IndyCar-Klassiker: Indy 500 2008
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Indy 500: Kein Start von McLaren im Jahr 2018
IndyCar testet 2018 Cockpitschutz in Phoenix
Erster IndyCar-Test: Robert Wickens zufrieden
Carlin: IndyCar statt Formel 1 wegen "wahnwitziger Kosten"
IndyCar 2018: Carlin steigt mit Chilton und Kimball ein
