IndyCar 2019 Portland
Filter:
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Pos. | Fahrer | # | Runden | Zeit | Abstand | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Herta Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 88 | 18 |
57.9939 |
121.916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 25 |
+0.1083 58.1022 |
0.1083 | 121.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | W. Power Team Penske | 12 | 21 |
+0.1793 58.1732 |
0.0710 | 121.541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 21 |
+0.1882 58.1821 |
0.0089 | 121.522 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Global | 27 | 23 |
+0.2198 58.2137 |
0.0316 | 121.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | R. Hunter-Reay Andretti Global | 28 | 21 |
+0.2392 58.2331 |
0.0194 | 121.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Harvey Meyer Shank Racing | 60 | 20 |
+0.2842 58.2781 |
0.0450 | 121.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 26 |
+0.3312 58.3251 |
0.0470 | 121.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 28 |
+0.3762 58.3701 |
0.0450 | 121.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 21 |
+0.3973 58.3912 |
0.0211 | 121.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Chilton Carlin | 59 | 18 |
+0.4108 58.4047 |
0.0135 | 121.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 27 |
+0.4210 58.4149 |
0.0102 | 121.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 19 | 18 |
+0.4224 58.4163 |
0.0014 | 121.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren | 5 | 25 |
+0.4516 58.4455 |
0.0292 | 120.974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | M. Andretti Andretti Global | 98 | 24 |
+0.5096 58.5035 |
0.0580 | 120.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Z. Veach Andretti Global | 26 | 24 |
+0.5177 58.5116 |
0.0081 | 120.838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 23 |
+0.5345 58.5284 |
0.0168 | 120.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Daly Arrow McLaren | 7 | 20 |
+0.5984 58.5923 |
0.0639 | 120.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 25 |
+0.7173 58.7112 |
0.1189 | 120.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 20 |
+0.7478 58.7417 |
0.0305 | 120.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | C. Kimball Carlin | 23 | 21 |
+0.7627 58.7566 |
0.0149 | 120.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 22 |
+0.9163 58.9102 |
0.1536 | 120.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | E. Jones Ed Carpenter Racing | 20 | 21 |
+0.9650 58.9589 |
0.0487 | 119.921 |