IndyCar 2019 Portland
Filter:
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Pos. | Fahrer | # | Runden | Zeit | Abstand | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. Hunter-Reay Andretti Global | 28 | 16 |
58.2729 |
121.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Z. Veach Andretti Global | 26 | 20 |
+0.3700 58.6429 |
0.3700 | 120.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 18 |
+0.4453 58.7182 |
0.0753 | 120.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren | 5 | 9 |
+0.4909 58.7638 |
0.0456 | 120.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Herta Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 88 | 21 |
+0.5603 58.8332 |
0.0694 | 120.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Rossi Andretti Global | 27 | 21 |
+0.6102 58.8831 |
0.0499 | 120.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 22 |
+0.7066 58.9795 |
0.0964 | 119.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 16 |
+0.7295 59.0024 |
0.0229 | 119.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Daly Arrow McLaren | 7 | 17 |
+0.7613 59.0342 |
0.0318 | 119.768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 24 |
+0.7662 59.0391 |
0.0049 | 119.758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 25 |
+0.7799 59.0528 |
0.0137 | 119.730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | W. Power Team Penske | 12 | 23 |
+0.8479 59.1208 |
0.0680 | 119.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Harvey Meyer Shank Racing | 60 | 25 |
+0.9157 59.1886 |
0.0678 | 119.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 18 |
+0.9160 59.1889 |
0.0003 | 119.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 16 |
+0.9473 59.2202 |
0.0313 | 119.392 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Andretti Andretti Global | 98 | 20 |
+1.0476 59.3205 |
0.1003 | 119.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Kimball Carlin | 23 | 20 |
+1.0529 59.3258 |
0.0053 | 119.179 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 22 |
+1.0938 59.3667 |
0.0409 | 119.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 21 |
+1.1133 59.3862 |
0.0195 | 119.058 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 19 |
+1.1699 59.4428 |
0.0566 | 118.945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Chilton Carlin | 59 | 22 |
+1.3208 59.5937 |
0.1509 | 118.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 19 | 7 |
+1.4034 59.6763 |
0.0826 | 118.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | E. Jones Ed Carpenter Racing | 20 | 13 |
+1.4859 59.7588 |
0.0825 | 118.316 |