NASCAR Cup 2017 Bristol 2
18.08.2017 bis 19.08.2017
Bristol Motor Speedway
17.02.2017 bis 18.02.2017
Daytona International Speedway
18.02.2017 bis 26.02.2017
Daytona International Speedway
03.03.2017 bis 05.03.2017
Atlanta Motor Speedway
10.03.2017 bis 12.03.2017
Las Vegas Motor Speedway
17.03.2017 bis 19.03.2017
Phoenix Raceway
24.03.2017 bis 26.03.2017
Auto Club Speedway
31.03.2017 bis 02.04.2017
Martinsville Speedway
07.04.2017 bis 09.04.2017
Texas Motor Speedway
21.04.2017 bis 23.04.2017
Bristol Motor Speedway
28.04.2017 bis 30.04.2017
Richmond International Raceway
05.05.2017 bis 07.05.2017
Talladega Superspeedway
12.05.2017 bis 14.05.2017
Kansas Speedway
19.05.2017 bis 20.05.2017
Charlotte Motor Speedway
26.05.2017 bis 28.05.2017
Charlotte Motor Speedway
02.06.2017 bis 04.06.2017
Dover International Speedway
09.06.2017 bis 11.06.2017
Pocono Raceway
16.06.2017 bis 18.06.2017
Michigan International Speedway
23.06.2017 bis 25.06.2017
Sonoma Raceway
30.06.2017 bis 01.07.2017
Daytona International Speedway
07.07.2017 bis 08.07.2017
Kentucky Speedway
14.07.2017 bis 16.07.2017
New Hampshire International Speedway
21.07.2017 bis 23.07.2017
Indianapolis Motor Speedway
28.07.2017 bis 30.07.2017
Pocono Raceway
04.08.2017 bis 06.08.2017
Watkins Glen International
11.08.2017 bis 13.08.2017
Michigan International Speedway
18.08.2017 bis 19.08.2017
Bristol Motor Speedway
01.09.2017 bis 03.09.2017
Darlington Raceway
08.09.2017 bis 09.09.2017
Richmond International Raceway
15.09.2017 bis 17.09.2017
Chicagoland Speedway
22.09.2017 bis 24.09.2017
New Hampshire International Speedway
29.09.2017 bis 01.10.2017
Dover International Speedway
06.10.2017 bis 08.10.2017
Charlotte Motor Speedway
13.10.2017 bis 15.10.2017
Talladega Superspeedway
20.10.2017 bis 22.10.2017
Kansas Speedway
27.10.2017 bis 29.10.2017
Martinsville Speedway
03.11.2017 bis 05.11.2017
Texas Motor Speedway
10.11.2017 bis 12.11.2017
Phoenix Raceway
17.11.2017 bis 19.11.2017
Homestead-Miami Speedway
Rennen
| Pos. | Fahrer | # | Hersteller | Runden | Zeit | Abstand | Box | Punkte | Ausfall | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 500 |
2:46'36.926 |
10 | 53 | |||
| 2 |
E. Jones
Furniture Row Racing
|
77 | Toyota | 500 |
+1.422 2:46'38.348 |
1.422 | 10 | 50 | ||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 500 |
+5.069 2:46'41.995 |
3.647 | 9 | 43 | ||
| 4 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 500 |
+7.391 2:46'44.317 |
2.322 | 10 | 49 | ||
| 5 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 500 |
+7.843 2:46'44.769 |
0.452 | 10 | 32 | ||
| 6 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 500 |
+10.140 2:46'47.066 |
2.297 | 11 | 38 | ||
| 7 |
T. Bayne
RFK Racing
|
6 | Ford | 500 |
+10.519 2:46'47.445 |
0.379 | 10 | 30 | ||
| 8 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 500 |
+10.796 2:46'47.722 |
0.277 | 11 | 37 | ||
| 9 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 500 |
+11.109 2:46'48.035 |
0.313 | 11 | 41 | ||
| 10 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 500 |
+12.289 2:46'49.215 |
1.180 | 9 | 31 | ||
| 11 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 500 |
+12.515 2:46'49.441 |
0.226 | 11 | 36 | ||
| 12 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 500 |
+12.857 2:46'49.783 |
0.342 | 9 | 25 | ||
| 13 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 500 |
+12.909 2:46'49.835 |
0.052 | 10 | 27 | ||
| 14 |
R. Stenhouse Jr.
RFK Racing
|
17 | Ford | 500 |
+13.796 2:46'50.722 |
0.887 | 13 | 23 | ||
| 15 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 500 |
+14.461 2:46'51.387 |
0.665 | 9 | 22 | ||
| 16 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 499 |
+1 Runde 2:46'38.797 |
1 Runde | 9 | 23 | ||
| 17 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 499 |
+1 Runde 2:46'39.422 |
0.625 | 10 | 20 | ||
| 18 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 499 |
+1 Runde 2:46'39.785 |
0.363 | 11 | 26 | ||
| 19 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 499 |
+1 Runde 2:46'42.514 |
2.729 | 9 | 19 | ||
| 20 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 499 |
+1 Runde 2:46'45.905 |
3.391 | 8 | 17 | ||
| 21 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 499 |
+1 Runde 2:46'50.316 |
4.411 | 11 | 18 | ||
| 22 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 498 |
+2 Runden 2:46'41.681 |
1 Runde | 10 | 15 | ||
| 23 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 497 |
+3 Runden 2:46'37.445 |
1 Runde | 9 | 14 | ||
| 24 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 497 |
+3 Runden 2:46'46.296 |
8.851 | 11 | 13 | ||
| 25 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 496 |
+4 Runden 2:46'43.040 |
1 Runde | 9 | 12 | ||
| 26 |
M. DiBenedetto
Go Fas Racing
|
32 | Ford | 496 |
+4 Runden 2:46'44.575 |
1.535 | 8 | 11 | ||
| 27 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 496 |
+4 Runden 2:46'50.949 |
6.374 | 11 | 10 | ||
| 28 |
C. LaJoie
BK Racing
|
83 | Toyota | 495 |
+5 Runden 2:46'48.998 |
1 Runde | 8 | 9 | ||
| 29 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 493 |
+7 Runden 2:46'38.591 |
2 Runden | 10 | 8 | ||
| 30 |
J. Yeley
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 493 |
+7 Runden 2:46'43.422 |
4.831 | 9 | |||
| 31 |
G. Gaulding
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 488 |
+12 Runden 2:46'53.320 |
5 Runden | 6 | 6 | ||
| 32 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 482 |
+18 Runden 2:46'48.537 |
6 Runden | 9 | |||
| 33 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 480 |
+20 Runden 2:46'43.846 |
2 Runden | 11 | 4 | ||
| 34 |
J. Gase
BK Racing
|
23 | Toyota | 476 |
+24 Runden 2:46'44.085 |
4 Runden | 10 | |||
| 35 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 412 |
+88 Runden 2:21'00.392 |
64 Runden | 8 | 2 | Unfall | |
| 36 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 394 |
+106 Runden 2:14'30.828 |
18 Runden | 9 | 1 | Unfall | |
| 37 |
A. Almirola
Legacy Motor Club
|
43 | Ford | 390 |
+110 Runden 2:14'26.372 |
4 Runden | 11 | 1 | Unfall | |
| 38 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 352 |
+148 Runden 2:03'20.670 |
38 Runden | 8 | 1 | Kraftübertragung | |
| 39 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 230 |
+270 Runden 1:14'00.490 |
122 Runden | 5 | 1 | Unfall | |
| 40 |
J. Earnhardt
The Motorsports Group
|
33 | Chevrolet | 225 |
+275 Runden 1:14'30.175 |
5 Runden | 3 | 1 | Unfall |
Führungsrunden
| Führungsrunden | Fahrer |
|---|---|
| 1 - 3 |
E. Jones
|
| 4 - 5 |
C. Elliott
|
| 6 - 50 |
E. Jones
|
| 51 - 63 |
K. Larson
|
| 64 - 64 |
E. Jones
|
| 65 - 114 |
K. Larson
|
| 115 - 117 |
K. Busch
|
| 118 - 124 |
K. Larson
|
| 125 - 129 |
K. Busch
|
| 130 - 166 |
E. Jones
|
| 167 - 179 |
K. Busch
|
| 180 - 197 |
E. Jones
|
| 198 - 202 |
K. Busch
|
| 203 - 203 |
E. Jones
|
| 204 - 240 |
K. Busch
|
| 241 - 241 |
E. Jones
|
| 242 - 252 |
M. Kenseth
|
| 253 - 253 |
R. Newman
|
| 254 - 360 |
E. Jones
|
| 361 - 397 |
K. Busch
|
| 398 - 444 |
E. Jones
|
| 445 - 500 |
K. Busch
|
