Trainingsbericht
Superbike-WM San Juan
WSBK Argentinien 2019: Bautista im FT1 vorn, chaotische Zustände in San Juan
Kaum Fahrbetrieb auf Grund der schlechten Bedingungen: Der Kurs in San Juan befindet sich zu Beginn des ersten Freien Trainings in einem miserablen Zustand
Sebastian Fränzschky
Bearbeitet: 11.10.2019, 14:40
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Ducati-Werkspilot Alvaro Bautista hat das erste Freie Training in San Juan (Argentinien) als Spitzenreiter beendet. Bautista umrundete den Kurs in 1:45.191 Minuten und nahm seinen Verfolgern beinahe eine Sekunde ab. Die Zeiten waren deutlich langsamer als im Vorjahr. Das hatte einen einfachen Grund.
Die Bedingungen auf dem Kurs in San Juan waren zu Beginn extrem schlecht. Es lag so viel Dreck auf der Strecke, dass die Fahrer Staubwolken hinter sich herzogen. Deshalb warteten einige der Favoriten lange Zeit ab, bis sie ernsthafte Versuche starteten.
Ducati-Pilot Alvaro Bautista nutzte die Trainingszeit von Beginn an. Für den WSBK-Rookie ist der Kurs in Argentinien Neuland. Deshalb drehte der Spanier viele Runden, auch wenn die Bedingungen nicht aussagekräftig waren. Er setzte sich an die Spitze der Wertung.
Erst kurz vor dem Ende des FT1 nimmt der Fahrbetrieb zu
Erst in der Schlussphase fuhren alle Fahrer auf die Strecke. Zu diesem Zeitpunkt führte Bautista die Wertung mit einer 1:46.625er-Runde an. Zum Vergleich: Die FT1-Bestzeit beim Debüt im Vorjahr lag bei 1:44.096 Minuten. Damals führte Yamaha-Pilot Alex Lowes die Wertung am Freitagvormittag an.
Drei Minuten vor dem Ende der Session schraubte Bautista die Bestzeit auf 1:46.157 Minuten herunter. Wenige Augenblicke später fuhr Jonathan Rea (Kawasaki) eine 1:46.056er-Zeit und übernahm die Spitzenposition. Doch Bautista konterte bereits beim nächsten Umlauf und fuhr in 1:45.738 Minuten die erste 1:45er-Zeit des Wochenendes.
Die Bedingungen auf dem 4,276 Kilometer langen San Juan Villicum Circuit besserten sich mit jeder Runde. Bautista unterbot seine eigene Bestmarke noch einmal deutlich und kam auf 1:45.191 Minuten. Damit war der ehemalige MotoGP-Pilot deutlich schneller als seine 18 Gegner.
Wenig aussagekräftige Reihenfolge im FT1
Rea beendete das FT1 mit einem Rückstand von 0,865 Sekunden. Während Bautista über 20 Runden drehte, gab sich Rea auf Grund der schlechten Bedingungen zu Beginn des FT1 mit sechs Umläufen zufrieden.
Auf Position drei folgte Michael Ruben Rinaldi (Barni-Ducati), der in Argentinien und Katar um seine Zukunft fährt. Der junge Italiener lag als Dritter bereits mehr als eine Sekunde zurück. Toprak Razgatlioglu (Puccetti-Kawasaki) und Markenkollege Jordi Torres (Pedercini-Kawasaki) komplettierten die Top 5.
Dahinter folgten die fünf Yamahas von Alex Lowes, Michael van der Mark, Loris Baz, Sandro Cortese und Marco Melandri. Cortese hatte als Neunter bereits 2,530 Sekunden Rückstand. Er war einen Tick schneller als GRT-Yamaha-Teamkollege Melandri.
Markus Reiterberger (BMW) beendete das FT1 auf der 16. Position und lag 4,377 Sekunden zurück. Reiterberger drehte im FT1 seine ersten Runden in San Juan. Er nutzte die Trainingszeit intensiv und kam auf 19 Runden. Teamkollege Tom Sykes beendete das FT1 auf der 14. Position.
Das zweite Freie Training in San Juan wird um 20:00 Uhr (MESZ) gestartet.
Mit Bildmaterial von Ducati.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Yamaha R1: Marco Melandri bezweifelt große Fortschritte beim 2020er-Modell
Nächster Artikel BMW S1000RR: Wie der Rückstand beim Topspeed größtenteils aufgeholt wurde
Mehr von
Sebastian Fränzschky
Ducati: Einsicht bei Marc Marquez, Suche nach Fortschritten bei Francesco Bagnaia
MotoGP
MotoGP
MotoGP-Test in Jerez
29.04.2025
Ducati: Einsicht bei Marc Marquez, Suche nach Fortschritten bei Francesco Bagnaia
Honda testet neuen Motor: "Keine Revolution, aber ein kleiner Schritt"
MotoGP
MotoGP
MotoGP-Test in Jerez
29.04.2025
Honda testet neuen Motor: "Keine Revolution, aber ein kleiner Schritt"
"Kann die zusätzliche Leistung spüren": Lob für neuen Yamaha-Motor
MotoGP
MotoGP
MotoGP-Test in Jerez
29.04.2025
"Kann die zusätzliche Leistung spüren": Lob für neuen Yamaha-Motor
Aktuelle News
Wie unterscheidet sich Mekies' Führung bei Red Bull von jener Horners?
Formel 1
F1 Formel 1 7 Min.
Wie unterscheidet sich Mekies' Führung bei Red Bull von jener Horners?
Pedro Acosta widerspricht KTM: Darum wechselt er zu Ducati
MotoGP
MGP MotoGP 49 Min.
Pedro Acosta widerspricht KTM: Darum wechselt er zu Ducati
GTWC Portimao 2026: Nach drei Minuten dreht Verstappen Gegner um
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 52 Min.
GTWC Portimao 2026: Nach drei Minuten dreht Verstappen Gegner um
Zum Jubiläum: Williams für die Saison 2027 bekommt einen neuen Namen
Formel 1
F1 Formel 1 1 h
Zum Jubiläum: Williams für die Saison 2027 bekommt einen neuen Namen
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren