WEC November 2016 News-Archiv
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Analyse: Wie ein Königreich am Golf 5 Weltmeister krönte
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Marc Lieb verliert Platz im Porsche-Werksteam in der WEC
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Kolumne von Timo Bernhard: "Ein würdiger Ausklang"
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Ferrari kritisiert WEC-Veranstalter: "Regeln müssen für alle gelten"
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Robert Kubica: Körperliche "Einschränkungen" kein Hindernis bei möglicher Karriere in der WEC
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Toyota, der große Verlierer der WEC-Saison 2016: "Wir hatten mehr erwartet"
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Porsche nach Hersteller- und Fahrertitel in der WEC: "Alle Ziele erreicht"
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WEC in Bahrain: Audi mit Doppelsieg, Porsche holt den Titel
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Mark Webber: "Mein letztes Jahr im Rennsport hätte nicht besser sein können"
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WEC in Bahrain: Audi sichert sich die Pole-Position
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Analyse: So wird Porsche WEC-Weltmeister
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WEC in Bahrain: Porsche gibt weiter den Ton an
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WEC in Bahrain: Porsche im 1. Training vor Audi
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BR Engineering und Dallara bauen neuen LMP1-Prototyp
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Bildergalerie: Der neue Porsche 911 RSR
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Analyse: Bewegungen auf dem WEC-LMP1-Fahrermarkt
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Kolumne: Die WEC braucht ein anderes Punktesystem!
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Kolumne von Timo Bernhard: "Nervenstärke von allen"
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Lucas di Grassi: Audi hat den WEC-Titel nicht verdient
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WEC in Shanghai: Porsche siegt vor Toyota, Debakel für Audi
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WEC in Shanghai: Knappe Pole-Position für Porsche vor Toyota
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WEC in Shanghai: Erneute Bestzeit von Porsche im 2. Training
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WEC in Shanghai: Porsche mit Bestzeit und Problemen
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Mark Webber begründet Rücktritt: Angst vor Unfällen spielte eine Rolle