Ducati mit innovativen Aerodynamik-Ideen: Neue Elemente bei den Reifen
Einmal mehr probiert Ducati komplett neue Ideen für die Aerodynamik aus - Beim Katar-Test gibt es neben Winglets sogar bei den Reifen Luftleitelemente
Ducati zeigte beim Katar-Test wieder einmal innovative aerodynamische Elemente an der Desmosedici. Einerseits gibt es wieder so wie in Sepang links und rechts der Verkleidung neue Flügelelemente. Dazu wurde unterhalb der Verkleidung vor dem Hinterrad ein Leitblech montiert. Es wird vermutet, dass man damit den Hinterreifen mit dem Fahrtwind besser kühlen will, denn der Reifenverschleiß ist im Rennen entscheidend.
Außerdem zeigte man beim Vorderreifen ein neues, dreieckiges Teil aus Carbon, das ebenfalls zum Aerodynamik-Konzept zu gehören scheint. Während diese neuen Elemente bei den Reifen jederzeit abgenommen oder montiert werden können, muss die Verkleidung mit den Winglets beim Saisonauftakt in Katar homologiert werden. Deshalb ist die Entscheidung darüber, mit welchem Design man fährt, sehr wichtig.
Laut Andrea Dovizioso wird man mit dieser Verkleidung auch in die Saison starten. "Ja, es sieht danach aus", sagt der Italiener am Sonntag in Katar. Auch Jack Miller fährt im Pramac-Team eine aktuelle Desmosedici. Der Australier kann momentan aber nicht beim Aerodynamik-Test mithelfen: "Ich habe hier keine neue Verkleidung, weil ich sie in Sepang beschädigt habe. Aber soweit ich weiß, wird das die Verkleidung sein, mit der wir die Saison beginnen werden. Damit waren Richtungsänderungen leichter durchzuführen."
Vor dem Hinterreifen ist ein neues Teil montiert worden - zur Reifenkühlung? Foto: LAT
Dovizioso beendete den Sonntag an der achten Stelle. Sein Teamkollege Danilo Petrucci war als Vierter etwas schneller. "Mit gebrauchten Reifen habe ich ein gutes Gefühl, aber mit frischen Reifen bin ich mit meinem Speed nicht zufrieden", sagt "Petrux" bei 'MotoGP.com'. "Meine Pace ist immer bei 1:55, selbst mit 20 Runden alten Reifen. Mit frischen Reifen fehlt aber immer etwas. Die Klassifikation ist momentan nicht die Hauptsache. Ich glaube, wir müssen morgen bei der Pace noch etwas finden, um wirklich um den Sieg kämpfen zu können."
Auch die Seitenverkleidung ist mit aerodynamischen Elementen gespickt Foto: Ducati
Mit Bildmaterial von LAT.
Diese Story teilen oder speichern
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.