MotoGP
02 Aug.
Event beendet
11 Sept.
Event beendet
18 Sept.
Event beendet
25 Sept.
FT3 in
07 Stunden
:
30 Minuten
:
07 Sekunden
09 Okt.
Nächstes Event in
12 Tagen
R
Aragon 1
16 Okt.
Nächstes Event in
19 Tagen
R
Aragon 2
23 Okt.
Nächstes Event in
26 Tagen
R
Valencia 1
06 Nov.
Nächstes Event in
40 Tagen
13 Nov.
Nächstes Event in
47 Tagen
20 Nov.
Nächstes Event in
54 Tagen
Details anzeigen:

Jarvis trotz Yamaha-Aufschwung skeptisch: "Uns fehlt noch etwas"

geteilte inhalte
kommentare
Jarvis trotz Yamaha-Aufschwung skeptisch: "Uns fehlt noch etwas"
Autor:
Co-Autor: Oriol Puigdemont

Mit zwei Podestplätzen ging Yamaha wiedererstarkt in die MotoGP-Sommerpause - Lin Jarvis erklärt, wie man dafür die Zusammenarbeit mit Japan umgekrempelt hat

Nach längerer Durststrecke stand Yamaha mit Maverick Vinales in der MotoGP-Saison 2019 zuletzt wieder auf dem Podest, und das zweimal in Folge. Bei der Dutch TT in Assen konnte der japanische Hersteller seinen ersten Sieg seit Australien 2018 feiern. Von einer Trendwende will Renndirektor Lin Jarvis im Interview mit 'Motorsport.com' aber noch nicht sprechen.

Weiterlesen:

"Wir sind noch nicht da, würde ich sagen. Um gegenüber Ducati und Honda wirklich wettbewerbsfähig zu sein, fehlt uns noch etwas. Auf einigen Rennstrecken, die unsere Schwächen nicht offenbaren, machen wir es ganz gut, aber wir haben noch einen langen Weg vor uns", analysiert Jarvis. Und dieser Weg reicht bis in die vergangene Saison zurück, wie er offenbart.

"Unser Aufschwung ist das Ergebnis eines Tiefpunktes, den wir im vergangenen Jahr in Österreich erreicht haben. Das war ein kritischer Moment, als die Dinge nicht gut liefen. Von da an wussten wir, dass wir Änderungen vornehmen mussten." Etwa bei der Organisation in Japan: Takahiro Sumi ersetzte Kouiji Tsuya als Projektleiter, Hiroshi Itou wurde neuer Generaldirektor.

Jarvis räumt ein: "Wir haben noch nicht den vollen Nutzen dessen gesehen, was sie bringen werden, aber wir beginnen, die Zeichen zu erkennen. Außerdem haben wir die Arbeitsweise mit unserem europäischen Ingenieurbüro geändert", erklärt er weiter. Hier wurden zwei neue Arbeitsgruppen für Elektronik und Fahrzeugdynamik ins Leben gerufen.

Insgesamt spricht der Yamaha-Teamchef von einer "viel offeneren Einstellung" in der Art der Zusammenarbeit mit Japan. "Früher verhielt es sich so: Wenn wir ein Problem hatten, war Japan geschlossen. Das bedeutete, dass das Problem nicht früh genug entdeckt wurde, und meiner Meinung nach waren sie auch nicht in der Lage, das Problem zu lösen."

"Jetzt haben wir eine eine viel stärkere Integration zwischen den Ingenieuren in Japan und der europäischen Ingenieursgruppe. Es gibt viele Dinge, die zusammenspielen und es uns ermöglichen, unsere Schwächen zu minimieren. Unser Problem ist jetzt, dass uns die Leistung fehlt, aber wir können das nicht vor dem nächsten Jahr lösen", weiß Jarvis.

Auf die Frage, was das Management in Japan zum Umdenken bewogen habe, betont er: "Die MotoGP ist für Yamaha sehr wichtig. Es ist das einzige globale Werbe- und Marketingprojekt, das wir haben. Also ist es inakzeptabel, wenn wir darin nicht wettbewerbsfähig sind." Deshalb habe es neue Investitionen und Ideen gebraucht, ob sie auf Dauer Früchte tragen, wird sich zeigen.

Mit Bildmaterial von LAT.

Lorenzo-Rücktritt? "Dafür ist er als Mensch einfach zu stolz"

Vorheriger Artikel

Lorenzo-Rücktritt? "Dafür ist er als Mensch einfach zu stolz"

Nächster Artikel

Jorge Lorenzo fällt länger aus: Stefan Bradl fährt in Brünn und Spielberg

Jorge Lorenzo fällt länger aus: Stefan Bradl fährt in Brünn und Spielberg
Kommentare laden