NASCAR Cup 2017 Charlotte
26.05.2017 bis 28.05.2017
17.02.2017 bis 18.02.2017
18.02.2017 bis 26.02.2017
03.03.2017 bis 05.03.2017
10.03.2017 bis 12.03.2017
17.03.2017 bis 19.03.2017
24.03.2017 bis 26.03.2017
31.03.2017 bis 02.04.2017
07.04.2017 bis 09.04.2017
21.04.2017 bis 23.04.2017
28.04.2017 bis 30.04.2017
05.05.2017 bis 07.05.2017
12.05.2017 bis 14.05.2017
19.05.2017 bis 20.05.2017
26.05.2017 bis 28.05.2017
02.06.2017 bis 04.06.2017
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04.08.2017 bis 06.08.2017
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06.10.2017 bis 08.10.2017
13.10.2017 bis 15.10.2017
20.10.2017 bis 22.10.2017
27.10.2017 bis 29.10.2017
03.11.2017 bis 05.11.2017
10.11.2017 bis 12.11.2017
17.11.2017 bis 19.11.2017
Filter:
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Hersteller | Runden | Zeit | Abstand | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 1 |
28.216 |
191.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 1 |
+0.055 28.271 |
0.055 | 191.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
E. Jones
Furniture Row Racing
|
77 | Toyota | 1 |
+0.086 28.302 |
0.031 | 190.799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 1 |
+0.093 28.309 |
0.007 | 190.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Stenhouse Jr.
RFK Racing
|
17 | Ford | 1 |
+0.110 28.326 |
0.017 | 190.638 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 1 |
+0.119 28.335 |
0.009 | 190.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 1 |
+0.154 28.370 |
0.035 | 190.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 1 |
+0.154 28.370 |
0.000 | 190.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 1 |
+0.162 28.378 |
0.008 | 190.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+0.191 28.407 |
0.029 | 190.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 1 |
+0.206 28.422 |
0.015 | 189.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 1 |
+0.278 28.494 |
0.072 | 189.514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 3 |
+0.285 28.501 |
0.007 | 189.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 1 |
+0.305 28.521 |
0.020 | 189.334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 1 |
+0.308 28.524 |
0.003 | 189.314 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 3 |
+0.323 28.539 |
0.015 | 189.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 1 |
+0.327 28.543 |
0.004 | 189.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 3 |
+0.341 28.557 |
0.014 | 189.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 1 |
+0.374 28.590 |
0.033 | 188.877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 1 |
+0.381 28.597 |
0.007 | 188.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Bayne
RFK Racing
|
6 | Ford | 1 |
+0.385 28.601 |
0.004 | 188.805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 1 |
+0.396 28.612 |
0.011 | 188.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 1 |
+0.435 28.651 |
0.039 | 188.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 1 |
+0.453 28.669 |
0.018 | 188.357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Smith
Legacy Motor Club
|
43 | Ford | 1 |
+0.460 28.676 |
0.007 | 188.311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 1 |
+0.465 28.681 |
0.005 | 188.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 3 |
+0.481 28.697 |
0.016 | 188.173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 1 |
+0.484 28.700 |
0.003 | 188.153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 1 |
+0.609 28.825 |
0.125 | 187.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. DiBenedetto
Go Fas Racing
|
32 | Ford | 1 |
+0.675 28.891 |
0.066 | 186.909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 3 |
+0.846 29.062 |
0.171 | 185.810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
G. Gaulding
BK Racing
|
23 | Toyota | 3 |
+1.038 29.254 |
0.192 | 184.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Yeley
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 1 |
+1.109 29.325 |
0.071 | 184.143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 3 |
+1.340 29.556 |
0.231 | 182.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 1 |
+1.563 29.779 |
0.223 | 181.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
T. Hill
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 2 |
+2.203 30.419 |
0.640 | 177.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
D. Cope
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 1 |
+2.297 30.513 |
0.094 | 176.974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Earnhardt
The Motorsports Group
|
33 | Chevrolet | 1 |
+2.386 30.602 |
0.089 | 176.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
