NASCAR Cup 2020 Talladega 2
Filter:
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2
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Pos. | Fahrer | # | Hersteller | Runden | Zeit | Abstand | Box | Punkte | Ausfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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11 | Toyota | 200 |
4:06'14.297 |
15 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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20 | Toyota | 200 |
+0.086 4:06'14.383 |
0.086 | 11 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
13 | Chevrolet | 200 |
+0.102 4:06'14.399 |
0.016 | 14 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
24 | Chevrolet | 200 |
+0.122 4:06'14.419 |
0.020 | 10 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
9 | Chevrolet | 200 |
+5'40.336 4:11'54.633 |
5'40.214 | 11 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
6 | Ford | 200 |
+0.172 4:06'14.469 |
14 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | Chevrolet | 200 |
+0.556 4:06'14.853 |
0.384 | 16 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
38 | Ford | 200 |
+1.033 4:06'15.330 |
0.477 | 13 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
15 | Chevrolet | 200 |
+1.224 4:06'15.521 |
0.191 | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
37 | Chevrolet | 200 |
+1.352 4:06'15.649 |
0.128 | 13 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
77 | Chevrolet | 200 |
+1.508 4:06'15.805 |
0.156 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
3 | Chevrolet | 200 |
+1.616 4:06'15.913 |
0.108 | 15 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
00 | Chevrolet | 200 |
+2.412 4:06'16.709 |
0.796 | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
88 | Chevrolet | 200 |
+5.504 4:06'19.801 |
3.092 | 19 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
66 | Toyota | 200 |
+5.865 4:06'20.162 |
0.361 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
42 | Chevrolet | 200 |
+9.691 4:06'23.988 |
3.826 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
51 | Ford | 200 |
+13.418 4:06'27.715 |
3.727 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
2 | Ford | 200 |
+13.905 4:06'28.202 |
0.487 | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
27 | Ford | 200 |
+34.609 4:06'48.906 |
20.704 | 11 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
4 | Ford | 200 |
+38.678 4:06'52.975 |
4.069 | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
21 | Ford | 200 |
+5'29.805 4:11'44.102 |
4'51.127 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
17 | Ford | 200 |
+0.239 4:06'14.536 |
8 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
19 | Toyota | 198 |
+2 Laps 4:05'52.543 |
2 Laps | 13 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
43 | Chevrolet | 192 |
+8 Laps 3:51'56.762 |
6 Laps | 14 | 14 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
12 | Ford | 192 |
+8 Laps 3:51'57.340 |
0.578 | 15 | 16 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
22 | Ford | 188 |
+12 Laps 3:40'39.824 |
4 Laps | 12 | 20 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
18 | Toyota | 188 |
+12 Laps 3:40'40.454 |
0.630 | 14 | 10 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
32 | Ford | 188 |
+12 Laps 4:06'28.010 |
25'47.556 | 16 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
48 | Chevrolet | 133 |
+67 Laps 2:58'47.275 |
55 Laps | 13 | 8 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
53 | Chevrolet | 118 |
+82 Laps 4:06'39.411 |
15 Laps | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
41 | Ford | 108 |
+92 Laps 2:09'19.173 |
10 Laps | 5 | 7 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
1 | Chevrolet | 108 |
+92 Laps 2:09'19.174 |
0.001 | 7 | 7 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
14 | Ford | 108 |
+92 Laps 2:09'19.219 |
0.045 | 7 | 4 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
96 | Toyota | 108 |
+92 Laps 2:09'19.498 |
0.279 | 8 | 3 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
62 | Chevrolet | 108 |
+92 Laps 2:09'21.423 |
1.925 | 9 | 2 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
34 | Ford | 79 |
+121 Laps 1:39'28.099 |
29 Laps | 7 | 1 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
10 | Ford | 57 |
+143 Laps 1:04'30.805 |
22 Laps | 4 | 1 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
47 | Chevrolet | 8 |
+192 Laps 10'56.099 |
49 Laps | 4 | 1 | Unfall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
95 | Toyota | 1 |
+199 Laps 7'10.703 |
7 Laps | 4 | 1 | Unfall |
Führungsrunden
Führungsrunden | Fahrer |
---|---|
1 - 16 |
|
17 - 18 |
|
19 - 26 |
|
27 - 27 |
|
28 - 32 |
|
33 - 33 |
|
34 - 34 |
|
35 - 35 |
|
36 - 36 |
|
37 - 41 |
|
42 - 49 |
|
50 - 50 |
|
51 - 51 |
|
52 - 54 |
|
55 - 57 |
|
58 - 61 |
|
62 - 62 |
|
63 - 65 |
|
66 - 67 |
|
68 - 69 |
|
70 - 74 |
|
75 - 75 |
|
76 - 81 |
|
82 - 86 |
|
87 - 88 |
|
89 - 89 |
|
90 - 106 |
|
107 - 107 |
|
108 - 113 |
|
114 - 116 |
|
117 - 117 |
|
118 - 118 |
|
119 - 121 |
|
122 - 122 |
|
123 - 123 |
|
124 - 125 |
|
126 - 126 |
|
127 - 127 |
|
128 - 128 |
|
129 - 134 |
|
135 - 136 |
|
137 - 148 |
|
149 - 149 |
|
150 - 152 |
|
153 - 153 |
|
154 - 158 |
|
159 - 159 |
|
160 - 160 |
|
161 - 161 |
|
162 - 162 |
|
163 - 166 |
|
167 - 169 |
|
170 - 179 |
|
180 - 182 |
|
183 - 186 |
|
187 - 187 |
|
188 - 192 |
|
193 - 199 |
|
200 - 200 |
|