Aktuelle News
"Keine große Sache": Wasserstoffautos in Le Mans auf 2026 verschoben
Jenson Buttons Debüt im Le-Mans-NASCAR: "Seine Augen waren so groß"
Für LMDh-/GTP-Programm in der IMSA: Lamborghini baut US-Hauptquartier aus
Vanwall-Markenstreit: Kolles-Team wird an WEC 2023 teilnehmen
Rückkehr nach Le Mans: Ex-Audi-Sportchef Dieter Gass wird Jota-Teamchef
"Drücke die Daumen": Grosjean hofft auf 24h Le Mans 2024 mit Lamborghini
Lamborghini: LMDh 2024 mit nur einem Auto in WEC und IMSA-Endurance
WEC-Zukunft in Sebring unsicher: Rennen mit IMSA "unmöglich"
Mit NASCAR nach Le Mans: Rockenfeller erhält begehrtes Garage-56-Cockpit
LMDh-Motoren: Warum die Hubraum-Monster zurückkehren
Andretti/Taylor: Ziel der Zusammenarbeit ist WEC und Le Mans
Cadillac startet mit zwei Teams in die LMDh-Ära: Warum das ein Vorteil ist
Porsche-Team Jota: Fahrer-Trio offiziell, kein GT3-Programm 2023
Porsche-Pilot Felipe Nasr: "LMDh erinnert mich an Formel 1"
McLaren stellt klar: WEC-Einstieg möglich, aber noch verfrüht!
NASCAR-Rekordmeister Jimmie Johnson vor Garage-56-Start in Le Mans?
LMH und LMDh: Wie sieht es nun mit Kundenautos aus?
Glickenhaus widerspricht Porsche: Verbietet uns nicht das Hypercar
Porsche fordert einheitliches WEC-/IMSA-Reglement und mehr Elektro
Virtuelle 24h Le Mans werden digital in die ganze Welt übertragen
Formel-1-Projekt ohne Auswirkungen auf Cadillac-Sportwagenprogramm
BMW kündigt an: Valentino Rossi bekommt LMDh-Test im M Hybrid V8
WEC-Einschreibung verweigert: Isotta Fraschini plant Starts ab Monza
WEC 2023: Die Teilnehmerliste in der Übersicht
Starterliste WEC 2023: Hypercar-Klasse mit 13 Autos von Porsche, Ferrari & Co.
Mit Antonio Giovinazzi: Ferrari präsentiert seine WEC-Fahrer 2023
Wie Porsche LMDh-Zuverlässigkeitsprobleme umgehen will
24h Le Mans der Le Mans Virtual Series warten mit Champions aus aller Welt auf
WEC 2023: LMP2-Team Vector Sport setzt Isotta-Fraschini-Hypercar ein
Porsche-Chefs erwarten kein finanzielles Wettrüsten in WEC und IMSA
Herausforderung LMDh: Das Beispiel BMW zeigt, wie groß sie ist
Interview: Hintergründe zum Hypercar-Projekt von Isotta Fraschini
Abschied nach zehn Jahren: Neel Jani kein Porsche-Werksfahrer mehr
Nick Tandy: LMDh-Porsche 963 "völlig anders zu fahren" als der 919-LMP1
WEC-Hypercar: Ferrari 499P erstmals im Langzeit-Test auf der Rennstrecke
Porsche gibt Fahrerbesetzungen für WEC und IMSA bekannt
Eindrücke von der Strecke: So sieht die schöne, neue LMDh-Welt wirklich aus
Wegen Problemen mit dem Hybrid: Alpine dank der Geduld im Vorteil?
Glickenhaus bestätigt Hypercar-Programm für die WEC 2023
Sechs-Jahres-Vertrag: Saisonauftakt der WEC ab 2024 in Katar
WEC bekommt für 2023 ein neues Qualifying-Format
Hypercar-BoP: FIA verpasst Teams und Fahrern Maulkorb!
LMP2 vor Aus in der WEC? Pierre Fillon: "Dann wird nicht mehr viel Platz sein"
Auslieferung im April: Porsche bestätigt Verzögerung bei LMDh-Kunden
WEC/IMSA 2023: Michelin kämpft bei der Reifenentwicklung mit zwei Hürden
Romain Grosjean erklärt Beweggründe für Lamborghini-Wechsel
Knaller: Lamborghini verpflichtet Romain Grosjean als Werksfahrer!
WEC: Robert Kubica kämpft um LMDh- oder Hypercar-Cockpit für 2023/2024
WEC - Erinnerungen an GTE Pro: "Bester Rennsport, den ich gesehen habe"
Kehrt der Name Pescarolo zu den 24 Stunden von Le Mans zurück?
LMDh-Tests für IMSA 2023: Fahrer sehen "Katz- und Maus-Spiel"
Technische Daten Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C: Partner und Details
Ex-F1-Weltmeister Jacques Villeneuve vor Vanwall-LMH-Test
500 Meilen Sebring der Le Mans Virtual Series: Livestream, Teilnehmer, Zeitplan
Toyota besorgt wegen Test-Reglement: "Sind ein wenig im Hintertreffen"
WEC 2023: Toyota-Fahrer bleiben für Mission Titelverteidigung an Bord
Garage-56-NASCAR: Erster Test des Le-Mans-Autos mit Mike Rockenfeller
WEC-Team Richard Mille Racing hört nach drei Jahren LMP2 auf
"Stärkstes LMP2-Jahr": Jota-Trio stolz auf WEC-Titel
Alpine: Power-Unit aus Formel 1 nicht Basis für LMDh-Motor
