Vorschau

Formel 1 Austin

So wird das Wetter beim Grand Prix der USA in Austin

Die aktuelle Wettervorschau für das 18. Rennwochenende der Formel-1-Saison 2026, den Grand Prix der USA auf dem Circuit of The Americas bei Austin

Stefan Ehlen

Stefan Ehlen

Bearbeitet: 20.10.2026, 15:55

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Albert Park Circuit in Melbourne

Die Nationalflagge der USA weht über dem Circuit of The Americas in Austin

Foto: LAT Images

Es sind ganz entscheidende Fragen an jedem Rennwochenende der Formel 1 2026. Nämlich: Wie lautet die Wettervorhersage? Ist vor Ort mit nasser Fahrbahn zu rechnen? Braucht es Intermediates oder gar Regenreifen? Oder bleibt es vom Training über das Qualifying bis hin zum Rennen einfach nur konstant trocken und Trockenreifen reichen aus? Kurzum: Auf was müssen sich die Fahrer um Nico Hülkenberg, Max Verstappen und Lewis Hamilton einstellen?

Um diese Fragen beantworten zu können, haben unsere Redakteure das Wetter an den Austragungsorten der Formel 1 bereits einige Tage vor Beginn der Tests oder Rennwochenenden genau im Blick. Und im Veranstaltungsverlauf wird dieser Vorschau-Artikel mit immer neuen Angaben zum Wetter wie Temperatur in Grad Celsius, Windstärke, Bewölkung und zu erwartendem Niederschlag für die einzelnen Tage pro Wochenende aktualisiert.

Das Ergebnis ist eine möglichst präzise Wettervorhersage für die jeweiligen Grands Prix der Formel-1-Saison 2026. Alle Angaben sind aber ohne Gewähr, schließlich sind einige Motorsport-Orte wie zum Beispiel Spa-Francorchamps oder der Nürburgring dafür bekannt, besonders wechselhaftes Wetter zu haben, das sich nicht immer treffsicher prognostizieren lässt. Niederschlag kann es dort auch unangekündigt geben.

Das nächste Mal geht die Formel 1 in Austin auf die Strecke, und zwar vom 23. bis 25. Oktober 2026 für den Grand Prix der USA, das 18. Rennwochenende des Jahres. (Hier den kompletten Formel-1-Kalender 2026 abrufen!)

Freitag, 23. Oktober 2026

1. Freies Training (19:30-20:30 Uhr MESZ)

Das Formel-1-Wochenende in Austin beginnt mit sommerlichen Bedingungen. Zum Auftakt des ersten Freien Trainings gegen Mittag Ortszeit werden rund 27 bis 29 Grad Celsius erwartet. Nach den aktuellen Prognosen des amerikanischen Wetterdienstes National Weather Service (NWS) scheint überwiegend die Sonne, und es bleibt trocken.

Der Wind weht überwiegend aus Südost und erreicht im Mittel etwa 8 bis 15 km/h. Das bedeutet Gegenwind auf der Zielgeraden und vor Kurve 1, außerdem Seitenwind in den schnellen S-Kurven im ersten Sektor.

2. Freies Training (23:00-00:00 Uhr MESZ)

Zum zweiten Freien Training am späten Nachmittag steigen die Temperaturen auf rund 29 bis 30 Grad Celsius. Damit dürfte diese Einheit zu den wärmsten des Wochenendes gehören. Auch die Asphalttemperaturen sollten entsprechend hoch ausfallen, was bei den Longruns vor allem mit Blick auf Reifenverschleiß und thermische Belastung eine Rolle spielt.

Das Wetter bleibt stabil: Die Sonne dominiert, allenfalls einzelne Wolken ziehen über die Rennstrecke. Regen ist nach den aktuellen NWS-Prognosen nicht zu erwarten. Der südöstliche Wind bleibt mit etwa 8 bis 15 km/h schwach bis mäßig und sollte die Fahrbedingungen kaum beeinträchtigen.

Samstag, 24. Oktober 2026

3. Freies Training (19:30-20:30 Uhr MESZ)

Auch der Samstag verspricht ausgezeichnetes Motorsportwetter. Die Temperaturen erreichen zum dritten Freien Training voraussichtlich 28 bis 30 Grad Celsius. Der amerikanische Wetterdienst rechnet mit überwiegend sonnigem Himmel, wobei zeitweise einige Wolken aufziehen können. Niederschläge sind nach der aktuellen Prognose nicht vorgesehen.

Der Wind bleibt voraussichtlich schwach bis mäßig und kommt überwiegend aus südöstlicher Richtung, was erneut Gegenwind vor Kurve 1 bedeutet. Bei geschätzten 10 bis 15 km/h dürfte der Wind keine entscheidende Rolle spielen, allerdings liegen für die genaue Trainingszeit noch keine ausreichend belastbaren Prognosen für einzelne Windstöße vor.

Qualifying (ab 23:00 Uhr MESZ)

Zum Qualifying am späten Nachmittag bleibt es sommerlich warm. Die Temperaturen liegen voraussichtlich bei 28 bis 30 Grad Celsius. Die Sonne zeigt sich weiterhin häufig, auch wenn die Bewölkung gegenüber dem Freitag etwas zunehmen könnte. Die aktuelle NWS-Prognose sieht keinen Regen vor, sodass die Chancen auf ein vollständig trockenes Qualifying gut stehen.

Auch der Wind sollte keine größeren Schwierigkeiten verursachen. Erwartet wird weiterhin eine schwache bis mäßige Luftströmung, voraussichtlich aus südöstlicher Richtung. Damit spricht vieles für konstante Streckenverhältnisse.

Sonntag, 25. Oktober 2026

Grand Prix (Start um 21 Uhr MEZ)

Für den Großen Preis der USA zeichnet sich ebenfalls warmes und überwiegend trockenes Wetter ab. Zum Rennstart um 15 Uhr Ortszeit werden rund 27 bis 29 Grad Celsius erwartet. Der Himmel präsentiert sich nach der aktuellen Prognose des amerikanischen Wetterdienstes teilweise bewölkt, zwischendurch kann sich aber immer wieder die Sonne durchsetzen.

Der NWS erwartet derzeit keinen Niederschlag für Austin und sieht für weite Teile der Region eine Regenwahrscheinlichkeit von unter 25 Prozent. Damit ist ein trockener Grand Prix das wahrscheinlichste Szenario.

Der Wind bleibt voraussichtlich schwach bis mäßig und könnte im Vergleich zum Freitag etwas stärker aus östlicher Richtung kommen. Bei geschätzten 10 bis 15 km/h sollte sein Einfluss auf die Fahrzeugbalance überschaubar bleiben. Wichtiger dürften die hohen Temperaturen werden: Sie könnten über die 56 Rennrunden den Reifenverschleiß und damit die Strategie der Teams beeinflussen.

Hinweis: Diese Vorhersage wird im Wochenverlauf mehrmals aktualisiert!

Erste Prognosen für das Formel-1-Rennen in Mexiko

Ende Oktober und Anfang November herrscht in Mexiko-Stadt meist trockenes und freundliches Wetter, denn die Regenzeit klingt allmählich aus: Tagsüber erreichen die Temperaturen häufig 20 bis 25 Grad Celsius, während es nachts auf unter zehn Grad abkühlen kann. Auf rund 2.240 Metern Höhe sorgt die dünnere Luft trotz der moderaten Temperaturen für intensive Sonneneinstrahlung, was auch die Streckentemperaturen beim Formel-1-Rennen deutlich ansteigen lassen kann.

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