Formel 1 Januar 2021 News-Archiv
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Pierre Gasly in Dubai positiv auf Coronavirus getestet
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Keine Angst vor Fehlern: Tsunoda will "von Anfang an hart pushen"
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AlphaTauri: Token werden nicht über Reihenfolge 2021 entscheiden
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Australien-Grand-Prix im November: Veranstalter hofft auf Fans
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Carlos Sainz: Rührendes Fantreffen am Rande des Ferrari-Tests in Fiorano
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#WeSayNoToMazepin: Formel-1-Community sorgt für Shitstorm
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Formel 1 als Jungbrunnen? Domenicali bestätigt Interesse von Herstellern
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Toto Wolff glaubt: Nach dem Sommer "wieder halbwegs normale Saison"
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Sainz über nächsten Karriereschritt: Ziel mit Ferrari ist der WM-Titel
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Zweite Chance: Läuft es für Perez bei Red Bull besser als bei McLaren?
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Formel 1 gibt Startzeiten für Rennen der Saison 2021 bekannt
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Nach Ferrari-Test, vor Formel-1-Debüt: Mick Schumacher fühlt sich "sehr bereit"
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Formel-1-Antrieb der Zukunft: Nein zu Wasserstoff, aber ...
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Lewis Hamilton: Kein neuer Dreijahresvertrag bei Mercedes!
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James Allison: 2021 mehr Druck auf Motorenabteilung
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Formel-1-Launches 2021: Datum und Zeitplan zur Präsentation von McLaren
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Früherer F1-Pilot und Rennstallbesitzer Adrian Campos verstorben
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Ross Brawn bleibt Formel-1-Sportchef: "Gewisse Kontinuität ist wichtig"
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Norris reflektiert Kommentare über Hamilton: "Jeder macht mal Fehler"
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Kevin Magnussen nach IMSA-Debüt: F1 klingt einfach "Blah"
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Binotto: Darum kann es Ferrari 2022 nicht wie Mercedes 2014 machen
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Mercedes: Neue Aero-Regeln für 2021 schrauben Leistung auf 2019er-Niveau
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Ex-Teambesitzer: Vettel macht's mit Aston Martin wie Hill einst mit Jordan
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Wegen Motorenwechsel: McLaren hat "im Grunde ein neues Auto gebaut"
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Williams-Teamchef: 2022er-Regeln große Chance und großes Risiko zugleich
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Ricciardo will mit Neu-Teamkollege Norris keine "Comedy-Show" abliefern
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Erste Formel-1-Runden im Ferrari: Sainz testet SF71H in Fiorano
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Domenicalis Ziel: In Zukunft soll der Rennfahrer im Mittelpunkt stehen
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Alarmierend schneller geworden: Darum musste die Formel 1 reagieren
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McLaren 1997: Wie ein Foto ein geheimes Bremspedal aufdeckte
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Hamilton glaubt: "Bei McLaren hätte ich keinen Titel mehr gewonnen"
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Netflix plant Formel-1-Krimi mit Robert de Niro und "Star-Wars"-Berühmtheit
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Toto Wolff: Haben Lewis nicht mit George Russell gedroht
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Mit gleicher Startnummer wie Papa Jean: Alesis letzter Ferrari-Einsatz
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Toto Wolff: Red Bull mit Perez "wesentlich stärkerer Gegner"
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AlphaTauri: Hatten 2020 ein schnelleres Auto als Ferrari
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Nach Verstappen-Eklat: Definition von "Mongole" soll angepasst werden
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Esteban Ocon: Sind 2021 mehr Podestplätze drin?
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Diese zwei Schwachstellen will McLaren 2021 korrigieren
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Positiver Coronatest: Auch Toto Wolff war in Quarantäne
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Vettel: Fehlender Ferrari-Titel frustriert mich nicht für den Rest meines Lebens
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Die Formel 1 im medialen Wandel: "Brauchen einen ganzheitlichen Ansatz"
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Ferrari: Sainz wünscht sich Harmonie im Team mit Leclerc
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18-Zoll-Reifentests von Pirelli: 2021er-Formel-1-Autos doch erlaubt
F1
Formel-1-Fahrer Ocon: "Alonso sieht immer noch aus wie 20"
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Fünftägiger Ferrari-Test in Fiorano mit sieben Fahrern
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16-Jährige ist erste Frau im Formel-1-Nachwuchsprogramm von Ferrari
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Stefano Domenicali: Warum er an einen Ferrari-Aufschwung 2021 glaubt
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Jenson Button erkennt "neuen Optimismus" bei Williams
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Warum Stefan Johansson nie einen Grand Prix gewann
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Valtteri Bottas lästert über "Couch-Kritiker"
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Kreis geschlossen: Jenson Button wird Berater bei Williams
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Formel-1-Boss Domenicali über Hamilton-Vertrag: "Jeder wartet darauf"
F1
Alpine-Fahrer Ocon: Abschied von Cyril Abiteboul "schwierig"
F1
Erster Arbeitstag von Sebastian Vettel im F1-Team Aston Martin
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Abstimmung über Zukunft von Red Bull: Entscheidung am Montag?
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Toto Wolff erklärt: Teams verdienen mit mehr Rennen mehr Geld
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"Eier aus Stahl!" Esteban Ocon verneigt sich vor seinen Rallye-Kollegen
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Haas-Teamchef über Grosjean: Nicht genügend Anerkennung erfahren
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Formel 1 2021: AlphaTauri plant fünf Testtage mit Tsunoda in Imola
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Perez über Corona-Infektion: Dachte, ich sei der dümmste Mensch der Welt
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Lance Stroll sieht 2020 trotz der Erfolge als "Jahr der verpassten Chancen"
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Domenicali über Formel-1-Kalender: Bald mehr Rennen & Rotationsprinzip?
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Sauber will Formel-1-Partnerschaft mit Ferrari bis 2025 verlängern
F1
Premiere für Esteban Ocon: Rallye-Einsatz in Monte-Carlo mit Alpine
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Perez' erster Tag bei Red Bull: "Fühlt sich großartig an!"
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Diskussionen um Motorenangleichung: "Das ist eine Beleidigung!"
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Steiner gibt zu: Auch Gene Haas mit Vorbehalt gegen Rookiepaarung
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Ferrari: Warum auf Projekt 671 Projekt 673 folgt
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Was Ocon erst lernen musste: Renault ganz anders als der Force India
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Was Red Bull helfen könnte, einen schwachen Saisonstart zu verhindern
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Williams macht 2021 mit Roy Nissany als Testfahrer weiter
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Lawrence Stroll: Aston Martin wird ein "Team für alle" sein
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Tost: Corona-Situation hat Formel-1-Teams "die Augen geöffnet"
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Frederik Vesti verstärkt das Formel-1-Nachwuchsprogramm von Mercedes
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Grosjeans Feuerunfall in Bahrain: Was wäre ohne Leitplanke passiert?
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Wolff: Was er für die Zukunft von George Russell erwartet
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Monaco-Organisatoren versichern: Der F1-GP wird wie geplant durchgeführt
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Källenius über Ineos: "Bringen Expertise im technischen und sportlichen Bereich"
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Yuki Tsunoda: Wird er Red Bulls nächster Max Verstappen?
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Formel-1-Launches 2021: Datum und Zeitplan zur Präsentation von Alfa Romeo
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Brundle analysiert Toto Wolff: "Er versteht einfach was vom Geschäft"
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Lando Norris erklärt: Darum ist er nun weniger Witzbold auf Social Media
F1
Alpines Pat Fry: Daniel Ricciardos Motivationsfähigkeiten "herausragend"
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Fotostrecke: Zehn Formel-1-Rekorde, die in der Saison 2021 fallen könnten
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Toto Wolff über DAS-Verbot 2021: "Müssen wir anderweitig kompensieren"
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Jenson Button: Mick Schumacher "das komplette Gegenteil" von Masepin
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Eddie Jordan warnt Lewis Hamilton: "Würde ihm die Tür zeigen"
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Michael Schumacher: So wichtig waren Sportwagenrennen für seine Karriere
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Verstappen: Ohne Turboära hätte Red Bull auch so dominant sein können
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AlphaTauri: Wechsel zu 60-Prozent-Windkanal "großer Vorteil"
F1
Unverständnis bei Jordan: Wieso würde man Perez gegen Vettel tauschen?
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Vasseur: Verlängerter Alfa-Romeo-Deal "entscheidend" für Zukunft des Teams
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Alpine macht's offiziell: Davide Brivio wird neuer Rennleiter
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Auch ohne die Williams': Rennstall will Familien-Feeling behalten
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Lord Hesketh: Deshalb wurde Formel-1-Film "Rush" komplett umgeschrieben
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Zak Brown: Umstellung auf 2021 für McLaren am schwierigsten
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Aston Martin: "Wir alle werden zweifellos viel von Vettel lernen"
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Nachruf auf Jürgen Hubbert: Mercedes' Motorsport-Macher
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Veränderung als Stärke: Warum sich Mercedes auf 2022 freut
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Formel-1-Technik: Mit diesen Änderungen am Motor will Ferrari 2021 aufholen
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Mercedes trauert um ehemaligen Daimler-Vorstand Jürgen Hubbert
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Lawrence Stroll lobt Lance: "Wenn er nicht mein Sohn wäre ..."
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Neuer CEO Jost Capito: 2021 von Williams "keine Wunder zu erwarten"
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Lando Norris gibt zu: Carlos und ich haben uns zeitweise gehasst
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Bottas ohne Lust auf Psychospielchen: "Bin kein Nico Rosberg"
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McLaren: Teamallianzen bei Budgetgrenze ein großer Vorteil
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Magnussen verwundert: Warum verfolgt mich der Eierlutsch-Kommentar?
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Copygate-Regeln: Was die Formel-1-Teams dürfen und was nicht
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Nächster Coronafall in der Formel 1: Charles Leclerc positiv getestet
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Für den guten Zweck: Virtuelle Formel-1-Rennen kehren 2021 zurück
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Aston Martin: Stroll träumt 2021 von Siegen für Sebastian Vettel und Co.
F1
Fahrer loben McLaren-Teamchef: "Man muss sich nur die Resultate anschauen"
F1
Renault verwandelt sich in Alpine: Erste Lackierung präsentiert!
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Esteban Ocon: Renault hat mich nicht unter Druck gesetzt
F1
Haas: Mick Schumacher als Fahrer bedeutet "Ehre, aber auch Druck"
F1
"Für 2022 gut formiert": Carlos Sainz rechnet mit McLaren-Durchbruch
F1
Russell beteuert: Denke nicht über Chance bei Mercedes 2022 nach
F1
Formel 1 dementiert Medienbericht: Neues Reglement kommt 2022
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Alfa Romeo will, dass sich Giovinazzi 2021 als Teamleader etabliert
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Ohne Handverband: Grosjean zeigt seine Wunden nach dem Feuerunfall
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Wackelt das Formel-1-Rennen? Richter setzt neuen Sao-Paulo-Vertrag aus
F1
Nach P2 beim F1-Debüt: Magnussen erwartete, um den Titel zu kämpfen
F1
Daniel Ricciardo: Als ich zu Renault kam, war das Team unsicher
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Tost: Red Bull würde Gasly für andere Teams nicht so einfach freigeben
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Antonio Giovinazzi: Arbeit an Starts Schlüssel für Verbesserungen
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Romain Grosjean: Für mich okay, wenn alle Videos veröffentlicht werden
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Formel 1 2021: Kein Saisonstart in Australien, Rückkehr nach Imola
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Lance Stroll: 2020er-Erfolge haben Selbstzweifel aus dem Weg geräumt
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F1-Teamchef Cyril Abiteboul verlässt Renault mit sofortiger Wirkung
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Tost: AlphaTauri-Saison 2020 übertrifft die Erfolge mit Vettel 2008
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Lewis Hamilton: Formel 1 setzt sich nicht genug für Menschenrechte ein
F1
Nur drei Reifen beim Stopp von Bottas: Ist das eigentlich erlaubt?
F1
McLaren: Platz 3 wegen Aero-Handicap opfern, kam nicht in Frage
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Nikita Masepin eiskalt: "Kritik macht mir nicht das Geringste aus!"
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Rennfahren mit Mandelentzündung: Latifis persönlicher Horror-Grand-Prix
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Martin Brundle: Ayrton Senna war ein "widersprüchlicher Charakter"
F1
Erklärt: Was ist eigentlich Graining in der Formel 1 und wie kommt es dazu?
F1
F1-Geschichte: Wie Ronnie Peterson seine Karriere wieder aufleben ließ
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China: Rennpromoter ersucht Formel 1 um Terminverschiebung
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Russells Powerpoint-Präsentation: Was er von Toto Wolff wissen wollte
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Zak Brown: Carlos Sainz hat unsere Erwartungen übertroffen
F1
Russell über Williams-Ziel 2021: Platz vor Haas und Alfa Romeo "einzementieren"
F1
Binotto über Schumachers ersten Ferrari-Test: Fiorano musste umgebaut werden
F1
Trotz Motor- und Fahrerwechsel: McLaren will sofort konkurrenzfähig sein
F1
Kevin Magnussen: Nur um Punkte zu kämpfen, wird langweilig
F1
Wolff: Müssen Übertreibungen bei Fahrerbewertung vermeiden
F1
Pat Fry: Barcelona-Pleite 2020 für Renault ein wichtiger Wendepunkt
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Formel-1-Kalender 2021: Kommen Imola und Portimao zurück?
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Daniel Ricciardo: Helmut Marko ist weicher geworden
F1
Andreas Seidl: Porsche-Einstieg 2022 ist nicht realistisch
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Frederic Vasseur: Alfa Romeo hätte ohne Entwicklungsstopp nicht überlebt
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Pierre Gasly: 2020 mein bisher bestes Jahr in der Formel 1
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Aston Martin bestätigt IT-Riese Cognizant als neuen Titelsponsor in der Formel 1
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Zak Brown: Wie er die Gehaltsobergrenze für Formel-1-Fahrer gestalten würde
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Formel-1-Technik: Wie der Unterboden das Feld 2021 durchmischen könnte
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Hamilton ohne Vertrag für 2021: Woran haken die Verhandlungen mit Mercedes?
F1
Alpine-Umstrukturierung: Budkowski als Teamchef, Verstärkung aus MotoGP?
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Sainz blickt auf McLaren-Jahre zurück: "Mehr denn je Spaß am Rennfahren"
F1
Möglichen Sieg verloren: Wie Stroll sein Istanbul-Rennen im Nachhinein sieht
F1
Räikkönen über 2020: "Offensichtlich waren die Hoffnungen größer"
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Formel-1-Wintertest 2021 voraussichtlich in Bahrain statt Barcelona
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F1-Startzeiten 2021: Rückkehr zur vollen Stunde, Europa-Rennen ab 14 Uhr
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Russell: Durch Rad-an-Rad-Duelle mit Vettel "drastisch verbessert"
F1
Verstappen: Probleme mit dem RB16 in den Medien oft dramatisiert
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Fahrerkleidung in der Formel 1: So überlebte Grosjean den Bahrain-Crash
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Williams intensiviert Partnerschaft: Ab 2022 mehr Teile von Mercedes
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Zak Brown: Wie McLaren mit Carlos Sainz umgegangen ist
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Aston Martin: Vettels neues Auto wird im Februar präsentiert
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Pierre Gasly erinnert sich an "jede Sekunde" seines Überraschungssieges
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Pat Fry über Entwicklung für 2021: "Kein ganzes, aber ein halbes Auto bauen"
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Der "Marlboro Man" der Formel 1 ist tot: John Hogan mit 76 Jahren verstorben
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Wie sich Mercedes und Ferrari den Formel-1-Motor der Zukunft vorstellen
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AlphaTauri: Mehr Punkte als je zuvor, aber trotzdem nur WM-Siebter
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Lewis Hamilton verrät: "Vielleicht fliege ich ins All!"
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Todt warnt: F1 wird im Jahr 2021 keine "normale Saison" haben
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Romain Grosjean erklärt: Darum habe ich Kwjat nicht gesehen
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Wolff: Mercedes wird immer noch von "Skepsis und Pessimismus" verfolgt
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Australien-Grand-Prix: Droht die erste Verschiebung in der F1-Saison 2021?
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Sebastian Vettel: In Imola würde ich gerne wieder fahren
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McLaren: Ricciardo und Norris sind die beliebtesten Fahrer der Formel 1
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Wegen COVID-19: Ferrari fordert weitere Überprüfung des Personalabbaus
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Was für ein Auto Mick Schumacher bei Haas 2021 vorfinden wird
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Formel-1-Technik: Wie sich Mercedes einen Vorsprung für 2021 verschaffte
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Für Mick Schumacher und Co.: Ferrari erweitert Rolle von Jock Clear
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Max Verstappen optimistisch: Red Bull 2021 "konkurrenzfähiger"?
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Zak Brown: Williams kann schaffen, was McLaren geschafft hat, aber ...
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"Eigenleben entwickelt": Darum fand der umstrittene Young-Driver-Test statt
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Sebastian Vettel über Ferrari-Jahre: "Entweder man zerbricht daran oder ..."
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Neue Formel-1-Unterbodenregeln 2021: Ein Vorteil auch für Williams?
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Lance Stroll hadert: 2020 ein Jahr der verpassten Möglichkeiten
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George Russell verrät: Starts sind eine Schwachstelle von Williams
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Carlos Sainz: Wünsche mir, dass das Feld enger zusammenrückt
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Mick Schumacher: Im Nacken braucht er noch mehr Muckis!
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Formel-1-Regeln 2021: Was für Red Bull und gegen Mercedes spricht
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Otmar Szafnauer: Unser Modell ist nicht viel anders als das von McLaren
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Zak Brown: Fernando Alonso bleibt ein Freund von McLaren
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Grosjean: Dass meine Familie gelitten hat, hat mich zum Weinen gebracht
