Formel 1 August 2022 News-Archiv
F1
Formel-1-CEO Domenicali sicher: Neue Hersteller kommen, um zu bleiben
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FIA-Präsident: Änderungen bei der Rennleitung für 2022 nur der Anfang
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Wolff über Piastri-Gate: "Ich glaube an Karma und an Integrität"
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Podcast: Audi als letzte Rettung für Mick Schumachers F1-Karriere?
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Seidl traut Ricciardo bessere Leistungen bei anderem Team zu
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Vom F1-Fahrer zum TV-Experten? Das sagt Vettel über seine Pläne
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Max Verstappen: Mit 40 fahre ich sicher nicht mehr Formel 1
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Formel-1-Liveticker: Hamilton betont nach Spa: "Ich liebe meinen Job"
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DRS in der Steilkurve: FIA mit Test im FT1 von Zandvoort
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Toto Wolff: "Wenn ich es heute sage, stehe ich wie ein Trottel da"
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Ferrari resigniert: Red Bulls Spa-Dominanz war kein Ausreißer
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Horner: Daniel Ricciardo muss seinen "Mojo" wiederfinden
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Trennung von Ferrari-Akademie: Mick Schumacher vor Formel-1-Aus?
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Verstappen: Spa war das dominanteste Wochenende meiner Karriere
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Gasly: Versöhnliches Ende nach Drama am Start
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Esteban Ocon: Spa das beste Wochenende, seit ich Alpine fahre!
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Lando Norris: McLaren-Performance mit offenem DRS "schockierend"
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Albon verteidigt Punkterang in Spa: "Eines meiner besten Rennen"
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Nach Spa-Kollision: Hamilton droht mögliche Startplatzstrafe
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Formel-1-Liveticker: Wie geht es mit Schumacher in der Formel 1 weiter?
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Formel-1-Liveticker: Leclerc wollte gar nicht an die Box kommen
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Set-up-Kompromiss für Eau Rouge Grund für Red-Bull-Dominanz?
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Charles Leclerc: Red-Bull-Pace "bereitet uns ein wenig Sorgen"
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TV-Quoten Spa 2022: ServusTV legt zu, Sky durchschnittlich
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Perez nach Spa: "Fühle mich nicht mehr so wohl wie am Saisonbeginn"
F1
Anwälte tagen am Montag: So geht "Piastrigate" weiter!
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Sebastian Vettel: Punkte in Spa kaschieren "Achillesferse" von Aston Martin
F1
Video zeigt: Verstappens Abreißvisier verfängt sich in Leclercs Bremsbelüftung
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Carlos Sainz hofft: Ferrari nur bei "low Downforce" so chancenlos
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Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Fernando Alonso
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Seidl: "Fehlende Traktion aus Kurve eins" Grund für McLaren-Ergebnis
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Spa in der Analyse: Red Bull hängt Ferrari endgültig ab
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George Russell hofft: Spa das schlechteste Mercedes-Rennen?
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Doppelmanöver gegen Gasly/Vettel: Ocon wie einst Häkkinen!
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Mercedes chancenlos in Spa: "Max hätte von überall aus gewonnen"
F1
"Ferrari tut seltsame Dinge": Verpatzter Poker kostet Charles Leclerc zwei Punkte
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Hamilton nach Startkollision: "Dankbar, dass ich noch am Leben bin"
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Mick Schumacher in Spa: Sitz heizte sich auf 60 Grad auf!
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"Auto wie auf Schienen": Verstappens Sieg "noch einfacher als gedacht"
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F1-Rennen Spa: Max Verstappen deklassiert Gegner zu Statisten!
F1
Valtteri Bottas ärgert sich: Q2-Serie nach 148 Rennen gerissen
F1
"Billiges Upgrade" hilft Albon zum besten Quali seit seiner F1-Rückkehr
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Offiziell: Formel 1 verlängert Vertrag mit Grand Prix von Belgien
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Ocon hadert mit Strafe: Alpine-Form in Spa "mega"
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Formel-1-Technik: Die besonderen Updates für Spa
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Zak Brown als Strippenzieher: Wechselt Pierre Gasly zu Alpine?
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Formel-1-Technik: Detailfotos beim Belgien-Grand-Prix 2022
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Russell sicher: "Max wird durchpflügen und das Rennen locker gewinnen"
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"Nicht akzeptabel": Wolff sauer nach "schlechtestem Quali in zehn Jahren"
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Polesetter Sainz rätselt über großen Rückstand auf Red Bull
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Steiner lobt Mick Schumacher: "Heute war er besser als Kevin!"
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Christian Horner: "Meine Frau sagt, dass es nicht auf die Größe ankommt!"
F1
Das Strafen-Wirrwarr erklärt: So setzt sich die Startaufstellung zusammen!
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Red Bull erklärt: Darum gab's für Sergio Perez keinen Windschatten
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George Russell: Mercedes-Probleme erinnern mich an Imola
F1
Spa-Qualifying in der Analyse: Kann Verstappen noch gewinnen?
F1
Mick Schumacher "positiv überrascht" mit Q2-Einzug in Spa
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Leclerc: Ferraris Reifenfehler in Q3 "keine große Sache"
F1
Hamilton geschockt über 1,8 Sekunden Rückstand: "Ein Schlag ins Gesicht!"
F1
Neues Kiesbett: Start in Spa muss "vorsichtiger" ausfallen, sagt Verstappen
F1
Aston Martin: Sebastian Vettel nimmt Q1-Aus auf seine Kappe
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Marko schließt Verstappen-Sieg von P15 nicht aus: "Wird schwer für die anderen"
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F1-Qualifying Belgien: Verstappen Schnellster, aber Sainz auf Pole!
F1
Wolff: Formel 1 wird durch Einstieg von Audi und Porsche noch umkämpfter
F1
Carlos Sainz: Ferrari hätte ohne Fehler mehr Rennen gewinnen können
F1
FIA stellt klar: Mussten etwas gegen "Porpoising" unternehmen!
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F1-Training Belgien: Gelb-Alarm bei Verstappen, Crash von Leclerc!
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Teamchef: Wie Piastri wirklich auf die Alpine-News für 2023 reagiert hat
F1
Haas, Alpine oder aus und vorbei? So steht's um Mick Schumacher!
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Warum Albon bei Williams so schnell bestätigt wurde
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Max Verstappen versteht Aston-Wechsel von Fernando Alonso
F1
Brown stichelt gegen Szafnauer: Selbst kein Höchstmaß an Glaubwürdigkeit
F1
Neue Audi-Infos: Kein ganz neues Team, Einstieg schon vor 2026
F1
Mercedes-Unterboden bekommt Update: Kommt das Porpoising zurück?
F1
Charles Leclerc von Red-Bull-Pace überrascht: "Oh, okay, das ist schnell"
F1
Bottas: Mit Investitionen kann Sauber Rennen gewinnen!
F1
Norris: Kein Mitleid für Ricciardos Schwierigkeiten bei McLaren
F1
Hydraulik-Leck stoppt Bottas im Freitagstraining
F1
Deutlich hinter Lance Stroll: Vettel noch nicht mit vollem Vertrauen
F1
Überlegene Bestzeit: Aber warum dann ein Motorwechsel für Verstappen?
F1
Mercedes schwächelt wieder am Freitag: Wiederholung von Ungarn?
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Alpine-Boss tadelt Piastri: "Hätte mir mehr Integrität gewünscht!"
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F1-Training Belgien: Leclerc resigniert bei Verstappens Bestzeit
F1
Erklärt: Warum Audi einen anderen Formel-1-Antrieb baut als Porsche
F1
Wird Verstappen diesen Rekord von Vettel und Schumacher brechen?
F1
F1-Training Belgien: Bestzeit für Sainz, Strafe für Verstappen und Leclerc
F1
Nach Audi-Einstieg: Alfa Romeo beendet Zusammenarbeit mit Sauber
F1
Günther Steiner über Ricciardo: "Vielleicht wollen wir Daniel gar nicht!"
F1
Daniel Ricciardo schließt Wechsel in andere Rennserie aus
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Neuer CEO: Audi beendet mit Formel-1-Einstieg interne Umstrukturierung
F1
Jetzt ist es offiziell: Audi verkündet Einstieg in die Formel 1!
F1
Lewis Hamilton glaubt "definitiv" daran: Mercedes wieder näher am Sieg
F1
Spa-Freitag in der Analyse: Audi-Einstieg und Strafenchaos
F1
Stefano Domenicali: Die Formel 1 braucht Andretti nicht
F1
Fernando Alonso hofft auf Top-5-Ergebnis und träumt von Podium mit Alpine
F1
Leclerc will alle Rennen gewinnen: Pause war dringend notwendig!
F1
Sebastian Vettel schließt Job als Formel-1-Berater nicht aus
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Spa-Donnerstag in der Analyse: Jetzt spricht Alonso über Aston und Alpine!
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Alpine vs. McLaren: Termin für Piastri-Anhörung steht fest
F1
Verstappen: Unterboden-Änderungen für 2023 "schießen übers Ziel hinaus"
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Fernando Alonso "traurig und enttäuscht" über Briatore-Theorien
F1
Magnussen: Mit Kostendeckel wird Haas in Zukunft größere Chancen bekommen
F1
Weshalb Tsunoda auf eine rasche Antwort für 2023 drängt
F1
Brown und Seidl: Was Ricciardo bei McLaren bewirkt hat
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Zhou von Einigkeit der Formel-1-Piloten bei großen Fragen beeindruckt
F1
Alonso: Alpines Bedenken wegen Alter für Aston Martin kein Thema
F1
F1-CEO Domenicali: 2007 zeigt, dass Ferrari noch Titelchancen hat!
F1
Warum sich McLaren gezwungen sah, bei Ricciardo zu handeln
F1
Formel-1-CEO: Frau im Grand-Prix-Sport auf Jahre hin nicht realistisch
F1
Formel-1-Technik: Die wichtigsten Unterboden-Trends der Saison 2022
F1
Steiner verteidigt Management-Stil und Schumacher-Kritik
F1
Formel-1-Boss deutet an: Spa könnte Platz im Kalender 2023 behalten
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Alfa Romeo: "Guter Neustart" genau das, was Bottas brauchte
F1
Pierre Gasly: Noch zu früh, um über Zukunft nach 2023 nachzudenken
F1
Daniel Ricciardo: "Nicht sicher" über weitere Zukunft nach McLaren-Aus
F1
Piastri statt Ricciardo: McLaren trotz Kontroverse mit Alpine zuversichtlich
F1
McLaren übernimmt Mitverantwortung für Ricciardos Scheitern
F1
Daniel Ricciardo & McLaren: Trennung am Saisonende offiziell!
F1
Nigel Mansell startet offizielle NFT-Kollektion von Motorsport Multiverse
F1
Ex-Formel-1-Fahrer Jos Verstappen möchte ein WRC-Rally1-Auto testen
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Mattia Binotto: Gute Ferrari-Form 2022 kommt nicht von Frühstart
F1
Mercedes: Schock von 2022 wird langfristig nicht schaden
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Trotz Umbau in Spa: Formel 1 weiter mit Vollgas durch die Eau Rouge
F1
Formel-1-Liveticker: Analyse zur Trennung von Ricciardo und McLaren
F1
Wie die Energiepreiserhöhung die Entwicklung bei Alpine vorantrieb
F1
Haas-Update in Spa erstmals auch für Mick Schumacher
F1
Audi vor Einstieg in die Formel 1: Jetzt geht's schneller als bei Porsche!
F1
Jost Capito: "Morddrohungen steckt keiner einfach weg"
F1
Formel-1-Liveticker: Regen angekündigt für Grand Prix in Spa
F1
Formel-1-Zukunft: Alpine prüft den Wasserstoffverbrennungsmotor
F1
Ecclestone weist Betrugsvorwurf vor Gericht zurück
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Helmut Marko: Yuki Tsunoda "hat das Potenzial, Grands Prix zu gewinnen"
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Latifi will in der Formel 1 bleiben: Hoffe auf faire Bewertung ab Silverstone!
F1
"Es geht nur noch ums Geld": Norris kritisiert mögliches Spa-Aus!
F1
Ex-Formel-1-Fahrer wieder zurück: Italiener darf Freie Trainings bei Haas fahren
F1
Mercedes-Finanzexperten: Jedes Formel-1-Teil wird monetär bewertet!
F1
Trotz Audi-Gerüchten: Vasseur gibt "das Beste" für Alfa Romeo
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Formel-1-Technik: Warum es nicht nur um Porpoising und Seitenkästen geht
F1
Mattia Binotto: Jeder einzelne Tag als Ferrari-Teamchef ist schwierig!
F1
Listed Parts & Co.: Die vier Kategorien im Technischen Reglement erklärt
F1
Was sind die neuen Formel-1-Regeln und warum ändern sie sich immer?
F1
Erste Jobs nach Formel-1-Aus: Michael Masi vor neuen Rollen im Motorsport
F1
Lieven Hermans: Dieser Mann filmt die Formel 1 von oben
F1
Mick Schumacher: "Ich musste über alles nachdenken, was passiert war"
F1
Fernando Alonso: Muss die Stärken der Konkurrenz eliminieren
F1
Nigel Mansell: Sind die heutigen Formel-1-Autos zu einfach zu fahren?
F1
Toto Wolff sicher: Lewis Hamilton wird auch 2023 für Mercedes fahren
F1
Valtteri Bottas: Bei Alfa Romeo mehr involviert als bei Mercedes
F1
Lando Norris: Darum hat er sich langfristig an McLaren gebunden
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Aston Martin: Keine größeren Entwicklungen mehr für den AMR22?
F1
Magnussen: "Wenn Haas gewesen wäre, wo sie im vergangenen Jahr waren ..."
F1
Wolff über Saisonstart 2022: "Menschlich und professionell sehr schwierig"
F1
Stefano Domenicali sieht kaum Chancen für GP: "Höre nichts aus Deutschland"
F1
Tsunoda staunt über Teamchef Tost: "Er läuft um 5 Uhr zehn Kilometer"
F1
Alpine fürchtet: Späte Änderung bei Unterböden hilft großen Teams
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Kevin Magnussen: Was sich für ihn nach dem Comeback verändert hat
F1
"Enemy-Building": Toto Wolffs "starke psychologische Waffe"
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Neue Unterbodenregeln fix: FIA gibt grünes Licht
F1
Bahn für Porsche jetzt frei: FIA bestätigt F1-Motorenregeln für 2026
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Toto Wolff begeistert von George Russell: "Als wäre er schon ewig hier!"
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Lewis Hamilton: Mercedes-Karriere stand Ende 2016 am Scheideweg
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Pierre Gasly: Ohne Red Bull wäre ich heute nicht in der Formel 1
F1
Sebastian Vettel: Formel-1-Teams sollten Überschüsse spenden!
F1
Binotto: Probleme bei der Zuverlässigkeit haben ihn "nicht komplett überrascht"
F1
Formel-1-Kalender 2023: Australien-GP erneut erst im April
F1
Toto Wolff: "Ich glaube, ihm ist da vorne einfach langweilig"
F1
Alfa Romeo: Fehlende Zuverlässigkeit "kostet eine Menge Punkte"
F1
Alpine-Boss überzeugt: Zusammenarbeit mit Alonso leidet nicht unter Trennung
F1
Zwischenbilanz der Teamduelle: Qualifying-Horror für Ricciardo & Mick
F1
Marc Surer: Ferrari muss das ganze Strategieteam entlassen
F1
Wie Sturm Eunice das Porpoising-Problem von Mercedes versteckte
F1
Hamilton stellt klar: Will nicht bis zum Burnout Formel 1 fahren
F1
Was Sebastian Vettel mit seinem Instagram-Account vor hat
F1
Helmut Marko exklusiv: Was er von Ferdinand Piëch gelernt hat
F1
Sergio Perez: Ausfälle haben meine Saison "ruiniert"
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Wolff: FIA darf mit "Porpoising" keine NFL-Situation riskieren
F1
Robert Schwarzman vor FT1 mit Ferrari: "Formel 1 ist mein einziges Ziel!"
F1
Hamilton: Hoffe, Vettel hat die junge Generation inspiriert
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Noch 16 Einsätze in neun Rennen Pflicht: Formel-1-Herbst mit Rookies gespickt
F1
Marc Surer: Leclerc und Verstappen "auf dem gleichen Niveau"
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Lando Norris: Hater verschwenden mit ihrem Hass ihr Leben!
F1
Helmut Marko: Red Bull würde Gasly bei Teamwechsel ziehen lassen
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Wolff über Diskriminierung in Spielberg: "99,9 Prozent der Fans sind großartig"
F1
Neuer Mercedes-Vertrag: Hamilton denkt bereits an Verlängerung
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Hartes Räikkönen-Debüt: "Nach drei Runden brauchte er 15 Minuten Pause"
F1
COTA-Chef sicher: Nachfrage für "viele weitere" US-Rennen groß genug
F1
Nicholas Latifi: So setzt sich Vettel für die Nachwuchsfahrer ein
F1
Hamilton: Müssen Fahrerinnen aus der W-Serie besser fördern
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David Coulthard & Emil Forsberg: Rasante Formel-1-Premiere in Leipzig
F1
Guanyu Zhou: Kritik vor Formel-1-Debüt "hat ziemlich wehgetan"
F1
Wie geht es weiter mit Alpine und Oscar Piastri?
F1
Strafenanalyse der Formel 1 2022: Vettel muss am meisten bezahlen!
F1
Russell überzeugt: FIA-Maßnahme könnte Mercedes ab Spa helfen
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Bottas: 2022 wahrscheinlich meine bisher schönste Formel-1-Saison
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Formel-1-Motorenstrafen 2022: 19 von 20 Fahrern schon am Limit!
F1
Maßnahmen gegen Porpoising: Ferrari will FIA-Vorstoß verhindern
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Toto Wolff: Warum er lieber Audi als Andretti in der Formel 1 hätte
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Der radikale Heckflügel von Aston Martin: Was er für die anderen bedeutet
F1
Zhou schaut nicht zu anderen Teams: Fokus liegt auf Alfa-Romeo-Cockpit 2023
F1
Max Verstappen hofft: Mit besseren Reifen zu besserem Fahrverhalten
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Marc Surer stellt klar: "Sebastian Vettel ist trotzdem ein Superfahrer!"
F1
Pierre Gasly über sein 90-minütiges Telefonat mit Sebastian Vettel
F1
Horner enthüllt: Hamilton wollte zu Red Bull wechseln
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Welche "ganz positive Eigenschaft" Norbert Haug bei Mattia Binotto erkennt
F1
Formel-1-Strecke in Singapur im neuen Call of Duty spielbar
F1
Ralf Schumacher: "Mick hat natürlich sehr schwach angefangen"
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Die Gründe für Ricciardos Schwierigkeiten bei McLaren
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Red Bull und Porsche: Worauf es laut Horner wirklich ankommt
F1
Boom geht weiter: Formel 1 mit Umsatzwachstum von 49 Prozent
F1
Szafnauer enthüllt: Vettel wollte zu Honda wechseln
F1
Datum für Las Vegas GP enthüllt: Rennen wohl mit Abu Dhabi gepaart
F1
Beat Zehnder: Sauber-Team könnte heute Red Bull sein
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Pierre Gasly: AlphaTauri hat die "richtigen Werkzeuge"
F1
Mike Kracks Zwischenbilanz als Formel-1-Teamchef: "Gemischte Gefühle"
F1
Wie Red Bull in Ungarn in der Formel 1 den Abtrieb erhöht hat
F1
Teamchef Seidl: McLaren-Updates bringen "guten Zugewinn"
F1
Sebastian Vettel: Das Alter wäre nicht das Problem
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Aston Martin erwartet raschen "Nachbau" durch andere Teams
F1
Kevin Magnussen: Wie ein Formel-1-Fahrer eine Rennwiederholung schaut
F1
Franz Tost: Vettel-Rückkehr zu AlphaTauri war nie ein Thema
F1
Beat Zehnder: BMW-Sauber wäre "definitiv Weltmeister geworden"
F1
Daniel Ricciardo erklärt: Darum fehlt mir die Konstanz
F1
Vettel: Verkündung des Rücktritts war "eher eine Erleichterung"
F1
Latifi kämpft um Zukunft: Wer bekommt das zweite Williams-Cockpit?
F1
Nico Rosberg bestätigt: Fürst Albert schaltet sich im Monaco-Poker ein
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Daniel Ricciardo ist schon informiert: McLaren will Vertrag auflösen
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Szafnauer: Alpine wird Aston Martin in der Alonso-Zeit schlagen
F1
Mercedes: "Wollen nachhaltigstes Profisportteam der Welt werden"
F1
Red Bull dachte über Rückkehr von Sebastian Vettel nach
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Gasly mit Set-up-Experimenten in Ungarn: "Interessante Dinge gefunden"
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Marc Surer: Fernando Alonsos Speed könnte in ein, zwei Jahren nachlassen
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Mercedes analysiert: Sieg für Hamilton wäre auch von vorne schwer geworden
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Podcast: "Glaube nicht, dass Alonso und Alpine noch dicke Freunde sind!"
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Alonsos Alpine-Abgang: Lag es wirklich nur an der Vertragslaufzeit?
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Formel-1-Liveticker: Red Bull dachte über Vettel-Rückkehr nach
F1
Formel-1-Tickets 2023: Der Vorverkauf für den Hungaroring läuft!
F1
Toto Wolff gespannt auf Auswirkung der FIA-Direktive in Spa
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Porsche & Red Bull: E-Vote für Motorenregeln 2026 erneut verschoben
F1
Otmar Szafnauer: Auch Esteban Ocon kann Alpine führen
F1
Ferrari-Teamchef Binotto zieht Bilanz: "Gibt nichts, das wir ändern müssten"
F1
Max Verstappen über Ferrari: "Fehler macht niemand mit Absicht"
F1
Unterboden-Regeln 2023: Horner sieht Risiko für "verrückte" Konzepte
F1
Williams bestätigt Alexander Albon als Fahrer für die Formel-1-Saison 2023
F1
Hamilton über Vettel: "Er hat mir in vielen Dingen beigestanden"
F1
Warum das Haas-Update klüger als eine Ferrari-Kopie war
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Gasly wegen Tracklimits sauer: Brauchen bessere Überprüfung
F1
Dockt Ricciardo jetzt bei Alpine an? Das sagt Teamchef Szafnauer
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Belastungstests für Überrollbügel: FIA will strengere Regeln fixieren
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Logan Sargeant: Erstes Formel-1-Training beim Heim-GP in Austin
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Formel-1-Liveticker: Das Piastri-Beben und seine Folgen
F1
Oscar Piastri & McLaren: Was wirklich hinter seinem Tweet steckt
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Oscar Piastri dementiert Alpine-Bekanntgabe als Alonsos Nachfolger 2023
F1
Lewis Hamilton kauft sich beim Football-Team Denver Broncos ein
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Analyse: Charles Leclerc hätte auch mit perfekter Strategie nicht gewonnen
F1
Offiziell: Honda unterstützt Red Bull bis Ende 2025
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Lewis Hamilton: Konnten zum ersten Mal mit Ferrari kämpfen
F1
Alpine: Oscar Piastri kann nicht so einfach zu McLaren wechseln
F1
Alpine-Teamchef Szafnauer: Erst in der Presse vom Alonso-Wechsel erfahren
F1
Fünf Faktoren, die Max Verstappen zum Überraschungssieg in Ungarn verhalfen
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Brennende Hamilton-Kappe: Max Verstappen verurteilt Fans
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Toto Wolff: Miserabler Freitag womöglich Schlüssel zu Mercedes-Erfolg
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Ricciardo selbstkritisch: Strafe wegen Stroll-Kollision war "total in Ordnung"
F1
Wie Fernando Alonsos Wechsel Alpines Fahrerproblem löst
F1
Red Bull wirbt erneut hochrangigen Mercedes-Mitarbeiter ab
F1
Formel-1-Liveticker: Rechtsstreit und Tauziehen um Oscar Piastri?
F1
Fahrernoten Ungarn: Führungswechsel in der Jahreswertung!
F1
Formel-1-Liveticker: Alonso will mit Aston Martin wieder gewinnen
F1
TV-Quoten Budapest 2022: Gemischte Ergebnisse für Sky und ORF
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Alexander Albon: Wir rutschen mehr als die anderen
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Alpine: Reifenstrategie verpatzt, genau wie Ferrari
F1
Horner über Ferrari-Taktik: "Als sie die harten Reifen herausholten, ..."
F1
Offiziell: Fernando Alonso wechselt für 2023 zu Aston Martin!
F1
Red Bull: Ausgewechselte Honda-Motoren können erneut verwendet werden
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Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Sebastian Vettel
